El dato es sólo de los fallecidos en el lugar del hecho, no incluye a los muertos en hospitales.
Mendoza acumula 55 muertes en accidentes viales este año
Los accidentes de tránsito siguen causando muertes en la provincia. En lo que va de 2024, las rutas de Mendoza se cobraron la vida de 55 personas. El dato fue brindado al Post por el Gobierno provincial y responde a víctimas fatales en el lugar del hecho; es decir que no incluye a los fallecidos en hospitales o en ambulancias.
Enero fue el mes más mortífero: veinte personas murieron por accidentes a lo largo de esos treinta días. En febrero murieron nueve. Once en marzo, diez en abril, y hasta el 8 de mayo eran cinco los fallecidos en este mes.
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Según informó el Gobierno, el 53% de las víctimas fatales murió por chocar contra otro vehículo, con muchos de esos choques relacionados con sobrepasos antirreglamentarios. Por otro lado, la pérdida de control del vehículo o el vuelco constituyen al segunda causa de muertes, con un 22%.
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| Mes de 2024 | Fallecidos en accidentes de tránsITO |
| Enero | 20 |
| Febrero | 9 |
| Marzo | 11 |
| Abril | 10 |
| Mao | 5 |
Sin "alcohol cero", qué se hace en Mendoza para reducir los accidentes
La muerte de un policía y de un preventor que estaban trabajando en un operativo vial el pasado viernes enlutó a Mendoza. El conductor que los atropelló tenía 2,68 gramos de alcohol por litro de sangre, lo que hizo que la oposición mendocina pidiera nuevamente que se aplique la tolerancia cero. En Mendoza, la postura oficial es de rechazo a tal normativa, que fue sancionada el año pasado por el Congreso de la Nación. En la provincia de Buenos Aires, esta norma permitió bajar el promedio de testeos positivos de 5,74% a 0,23%.
En 2023, Mendoza no adhirió a la ley de alcohol cero.
En este sentido, desde el Ministerio de Seguridad mendocino informaron que este año aumentaron 20% los controles de alcoholemia respecto al año pasado.
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También destacaron que presentaron a la ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, la propuesta de modificación para los Códigos Penal y Civil y Comercial de la Nación. La iniciativa tiene 3 ejes, y uno de ellos es la seguridad vial.
El rastrojero que atropelló anoche a Jonatan Franco Trovato, la última víctima en la provincia
El proyecto busca aumentar las penas y sanciones para conductores que cometan infracciones graves, como conducir de forma imprudente o bajo los efectos del alcohol. También se destaca la importancia de la prevención y la educación vial, así como la necesidad de retomar operativos conjuntos con organismos como la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
A nivel provincial, señalaron que están aumentando los períodos de inhabilitación para conducir y proponiendo multas más severas. Además, apuntaron a la obligación de reparar los daños causados durante los incidentes, así como la participación en cursos de conducción responsable para modificar las conductas imprudentes.
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