El director de Transporte, Luis Borrego, indicó que en marzo el gobernador, Alfredo Cornejo, llamará a una audiencia pública para discutir el precio del boleto de colectivo, debido a que el presidente Milei confirmó la quita de subsidios.
El pasaje en micro en Mendoza aumentaría a $400
En marzo se llevará a cabo una audiencia pública en Mendoza para decidir el nuevo valor del boleto de colectivo en el Gran Mendoza. Esto se debe a la confirmación por parte del gobierno nacional de Javier Milei de la quita de subsidios al transporte del interior del país.
Actualmente, el costo del boleto es de $200, pero el director de Transporte, Luis Borrego, señaló que es posible que el precio aumente a entre $400 y $500, lo que significaría un incremento del 100% al 150%.
El gobernador Alfredo Cornejo cuestionó la decisión del presidente Javier Milei y también confirmó que se realizará una audiencia pública en menos de un mes para debatir el aumento del boleto de colectivo en la provincia.
Luis Borrego explicó en Canal 7 que el valor propuesto se basa en el promedio nacional, pero que el valor definitivo se determinará una vez finalizados los estudios de costo del sistema. También se está analizando el sistema de abonos, gratuidades y trasbordo para mejorar el servicio.
Durante la entrevista, Borrego detalló "El incremento que se aplicó en febrero tenía como base el estudio de costo realizado en agosto del año pasado. Desde entonces, los costos subieron mucho. El combustible y el dólar en más del 100%, las paritarias con los trabajadores del sector. En el resto del país el boleto ya se paga, en promedio, entre $400 y $500 y es probable que en la provincia se ubique en ese rango".
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En Mendoza, solo el 40% de los usuarios paga la tarifa completa, ya que el resto se beneficia de algún tipo de descuento. Borrego también mencionó la quita de subsidios nacionales y expresó su acuerdo con la medida, aunque considera que debería haberse hecho de manera equitativa e inteligente.
Luis Borrego.
El funcionario afirmó que Mendoza financiaba el sistema de transporte con un 10% de subsidios nacionales, un 10% del pago de los usuarios y un 80% subsidiado por la provincia. Sin embargo, la eliminación de los subsidios en el interior y su mantenimiento en el AMBA ha generado descontento. Borrego indicó que están en conversaciones con otras provincias del interior y no descartan presentar un reclamo judicial conjunto, ya que consideran que la medida es discriminatoria y viola el pacto fiscal firmado en 2017.
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