El vehículo se encuentra en el museo de la Casa Rosada y deben analizar si puede circular.
El auto de Perón que podría usar Milei el día de su asunción
El automóvil Cadillac descapotable adquirido por el ex presidente Juan Domingo Perón en 1955 fue restaurado por decisión de Mauricio Macri para ser exhibido en forma permanente en el Museo Casa Rosada.
Sin embargo, esta en los planes de los organizadores de la ceremonia de la asunción de Javier Milei del proximo 10 de diciembre que utilice este vehículo luego del traspaso del mando para recorrer las calles de la ciudad al igual que lo hicieron los expresidentes Arturo Frondizi, Arturo Illia, Raúl Alfonsín, Carlos Menem y Fernando de la Rúa.
Pero si es el auto de Perón, ¿por qué nunca lo usó?. Esto se debe a que el presidente lo pidió en 1955, y en ese mismo año fue desalojado del poder.
El cadillac de perón
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El auto fue restaurado en 2018
La restauración de la chapa insumió más de 60 días de labor e implicó la remoción de la pintura vieja, sin emplear métodos abrasivos, y el arreglo de los accesorios externos.
El carburador y la bomba de nafta mecánica fueron reemplazados por un nuevo kit de origen americano, que se complementó con la sustitución de todas las correas (ventilador, bomba de agua y dirección hidráulica) y las mangueras de agua.
Los especialistas repararon a nuevo el motor eléctrico de arranque, la bomba de agua y la dirección hidráulica y reemplazaron el alternador por uno fabricado especialmente para ese tipo de motores.
La labor incluyó la limpieza profunda del sistema de enfriamiento con una técnica que permitió conservar el radiador original del auto y la sustitución de los viejos rulemanes por los del tipo blindado, sin alterar la originalidad del cuerpo principal de la bomba.
La pintura interior abarcó el motor, la tapa de válvulas, la cacerola del filtro de aire, el recubrimiento del filtro de aceite, los encauzadores de aire, los soportes de alternador y la dirección hidráulica.
El limpiaparabrisas (del tipo sapito) fue restaurado a nuevo con su sistema original Vacum de vacío.
Los mecánicos retiraron tramos del cableado que no correspondían a la instalación eléctrica original y lo reemplazaron por nuevos conductores que mantienen la función y originalidad.
También sustituyeron los dos caños de escape y los cuatro silenciadores por nuevos de acero inoxidable.
El interior tiene nuevo tapizado de butacas, asientos, paneles laterales, traseros y puertas, que se elaboró con la utilización de cueros naturales vacunos que respetaron la originalidad del vehículo.
También repararon el motor eléctrico que impulsa la bomba hidráulica del techo desplegable y reemplazaron la totalidad de las telas del cobertor.
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