El presidente de la Asosiación aseguró que la descongestión del cruce se está dando con varias demoras.
Aprocam reclama mayor agilidad en los trámites del paso a Chile
Ricardo Squartini titular de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM). Manifestó su malestar para con el funcionamiento del paso fronterizo Cristo Redentor, esto sobre todo por las demoras para el traslado de los camiones varados. Por ese motivo pidió que se aceleren los trámites y recordó las pérdidas financieras del sector en el último mes.
Squartini comentó al medio FM Vos que hace una semana que el paso está abierto, pero aun así hay camiones que siguen varados. Apuntó a la falta de voluntad tanto del lado chileno como argentino. Luego aseguró que una vez que el paso está abierto las autoridades se olvidan. "Hay que ver cómo será la próxima nevada, pero esperamos que todo salga distinto y no se susciten los diferentes problemas que tuvimos en alta montaña", recalcó.
El titular de APROCAM afirmó que una de los motivos de demoras es el doble control de documentación para los camiones. Es que una vez que entran a Uspallata se realizan los trámites relacionados a migraciones, aduana argentina como el PDI y aduana chilena. Luego al llegar a Libertadores, el trámite se vuelve a hacer. Esto genera grandes demoras que en clima de nevadas puede volver a provocar una congestión vehicular.
Ricardo Squartini reclamó mayor agilidad en el paso fronterizo. (Foto: Facebook
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Luego Ricardo Squartini se refirió sobre las negociaciones del Paso Pehuenche para todo tipo de vehículos, por el momento APROCAM no ha participado de ninguna negociación ya que no han sido convocados. De todas formas aseguró el interés de la asociación en dar su opinión.
Tambien recalcó el efecto de la crisis en el sector de transporte de carga. (Foto: Diario Uno)
Como punto final de la charla el presidente de APROCAM afirmó que la situación económica del país afecta al sector. Según lo publicado en el medio Diario San Rafael, el hombre aseguró que el sector siempre viene detrás. Esto porque tiene problemas para conseguir insumos y los precios elevados de gasoil recaen sobre el transporte. Sin ir más lejos los días en que los vehículos estuvieron parados en el paso implicaron un corto que tuvo que absorber el sector.
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