Este modelo llega hasta 65 kilómetros por hora y puede cargarse en un tomacorrientes común. ¿Cuánto cuesta?
Así es Tito, el auto eléctrico hecho en San Luis que logró el patentamiento
Con el paso del tiempo, la oferta de autos eléctricos en Argentina se incrementa cada vez más. Pero existe uno hecho en nuestro país que por estos días se destaca: Tito, producido por la empresa Coradir en San Luis, es una de las alternativas que más rápido se desarrolló y superó las proyecciones de ventas.
El modelo se empezó a idear en 2020 y hace pocas semanas dio el paso más importante: logró el patentamiento en los registros de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor, condición esencial para poder circular en la vía pública.
Con precio de 15 mil dólares, ya lleva 500 unidades vendidas en un segmento en el que compite con otros productos de fabricación nacional, como Volt y Sero Electric. En el otro extremo se encuentran los vehículos de grandes automotrices como Nissan Leaf, Audi E-Tron, Porsche Taycan y Renault Kangoo.
Pero existen varias preguntas sobre estos vehículos que los compradores se plantean antes de tomar la decisión de migrar a la movilidad verde: desde la autonomía, modo de carga y velocidad de circulación, hasta la verdadera utilidad de estos modelos eléctricos. En especial, los nacionales, que son mucho más pequeños y tienen un uso limitado, pero son más baratos.
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Desde las marcas explicaron al sitio iProUP todo lo que hay que saber antes de adquirir uno de estos coches.
¿Cuáles son las características de Tito?
Tito es un auto chico que está equipado con:
-Motor eléctrico asincrónico de 4.5 kw de potencia.
-Batería de litio-ferrofosfato de 8kwh y 2.000 ciclos.
-La carga total (admite parciales) se completa en entre 6 y 8 horas.
-Incluye un enchufe de 3 patas planas que se coloca en un tomacorriente estándar de casa u oficina.
La batería es de 2.000 ciclos, es decir, la cantidad de veces que se puede recargar al 100%, lo que equivale a una distancia recorrida aproximada de 200.000 km.
Con respecto a la caja de cambios, tiene engranajes similares a un auto convencional, por lo que se conduce como un vehículo con transmisión automática, con pedal acelerador y pedal de freno.
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Otras características importantes:
-Dimensiones: mide 2,83 metros de largo, por 1,50 de ancho y 1,56 de alto
-Seguridad: equipamiento básico, con cinturones de seguridad pero sin bolsas de aire o airbags
-Capacidad de carga: puede transportar hasta cuatro personas
-Velocidad: el máximo es 65 kilómetros por hora
-Frenos: a disco en las cuatro ruedas
-Extras: cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento y volante multimedia
Además, posee una garantía por 5 años. Como diferencial con otros compactos eléctricos nacionales, cuenta con chasis es acero y carrocería íntegramente de chapa.