"Si no es una estafa, es usura porque no podría llamarse de otra manera".
Clientes de Autoahorro de Mendoza denuncian estafas y cuotas impagables
Representantes de ahorristas autoconvocados de Mendoza, San Luis, Entre Ríos, Salta y Córdoba se reunieron el lunes pasado con Fernando Blanco Muiño, director nacional de Defensa del Consumidor, para plantearles la complicada situación económica que enfrentan luego del terrible incremento de las cuotas de los planes de ahorro de sus autos 0km.
Sin embargo, las respuestas del funcionario no satisficieron a los ahorristas. "Según sus palabras, él dice que no estamos ante una estafa porque esto está contemplado en el contrato que está aprobado por la inspección general de Justicia", indicó en comunicación con El Despertador uno de los ahorristas. "Él tendrá su punto de vista, pero nosotros tenemos el nuestro. Si no es una estafa, es usura porque no podría llamarse de otra manera".
Blanco Muiño puso énfasis en que no se pueden enmarcar como "estafa" los fuertes incrementos que registraron los planes de ahorro de automóviles ya que, por contrato, las empresas están legalmente autorizadas a modificar las cifras de acuerdo a determinados índices económicos.
"Sabemos que estamos ante un engaño terrible por parte de las automotrices y los vendedores de los planes", sentenciaron los ahorristas, al tiempo que rememoraban que en los primeros encuentros de los ahorristas autoconvocados, "se notó la desinformación total".
Clientes de Autoahorro denuncian estafas y cuotas impagables.
"Es una problemática que afecta nuestra vida, porque todos los días estamos pensando cómo solucionar este problema" y aseguran que la asfixia económica que atraviesan ha causado desde "depresiones y separaciones de pareja, hasta intentos de suicidios".
"A mí me dijeron que la cuota no iba a aumentar más de 100 pesos por mes, y me encontré con que subió más del 200%. De los 2800 pesos que pagaba, hoy estoy pagando cerca de 10.000 pesos", explicó uno de los ahorristas, al tiempo que agregó: "Hay gente que no tiene el auto y está pagando casi 14.000 pesos".
"Es un sistema que no nos deja salir, porque el valor móvil que le dan al auto al momento de comprar las unidades que se licitan por mes, es súper inflado y no tiene nada que ver con la realidad. Si al auto lo quiero entregar, no me lo reciben con el valor móvil, si no, a valor de mercado, que es mucho más bajo. Me quedaría sin auto, y encima con una deuda. Y si te lo rematan es peor", denunció.
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