La cámara que los agrupa viene reuniéndose con la Municipalidad para concretar el regreso. Además, quieren que el vehículo amplíe el recorrido por la Ciudad.
Comerciantes piden la vuelta del tranvía de compras al Centro
Por su importancia como hilo unificador de los locales del Centro y su atractivo turístico, en las últimas semanas cobró fuerza la posibilidad de la vuelta del tranvía de compras a la Ciudad de Mendoza. El pedido está siendo impulsado por Adrián Alín, titular de la Cámara Empresaria de Comercio, Industria, Turismo y Servicio (Cecitys), quien contó al POST el estado de la negociación.
"Lo queremos retomar porque gracias a ese tranvía había una comunicación de los distintos locales de Mendoza, y para el turismo era muy importante", aseguró Alín.
Hasta 2019, cuando empezó a implementarse el Mendotran, circuló por Mendoza este pintoresco micro con asientos de madera que imitaba el viejo tranvía que recorría la Ciudad. Lo hizo desde 1885 hasta mediados del siglo XX, primero impulsado con caballos y después como un servicio eléctrico.
Así era el interior del tranvía.
Llegó a tener seis líneas distintas y fue removido en 1966. En 2005, luego de mucha insistencia por parte de Alín y del histórico comerciante Héctor "Cholo" Naspi, el tranvía volvió pero reconvertido en un micro cuya carrocería imitaba al del viejo tren. Tres unidades funcionaban hasta que fueron sacadas en 2019, con la llegada del nuevo sistema de transporte al Gran Mendoza.
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Para el referente de Cecitys, la Ciudad perdió parte de su identidad histórica cuando dejó de circular el tranvía. "Hasta los choferes eran amigos con los que subían", remarcó Alín. Además, señaló que "los turistas que pasaban por Mendoza siempre lo recordaban".
El tranvía de compras original, que funcionó hasta 1966.
Alín aseguró que cuando el Gobierno provincial decidió sacar el micro de circulación se basó en que el mismo ya no era rentable y no cumplía con los estándares que marcaba la nueva ley de tránsito, pero que a ellos, como cámara empresarial, nunca los consultaron. "Hemos tenido reuniones con la Municipalidad sobre este tema", aseguró Alín.
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Esta semana habrá un nuevo encuentro, con fecha todavía a definir. Con el municipio deben ponerse de acuerdo sobre los costos de la inversión. Por ahora, los tranvías están en buen estado y alojados en un playón.
Adrián Alín, titular de Cecitys.
La cámara empresarial también busca que el recorrido del tranvía de compras se extienda a otras zonas. En ese sentido, Alín nombró a la Arístides y la Alameda como posibles recorridos nuevos. También se contempla la zona de los boliches.
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"Considerando la apertura turística (pospandemia) y el movimiento que hay en la Ciudad, sería muy bueno que volviera", cerró el presidente de Cecitys.
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