Diputados dio sanción inicial al Presupuesto 2023 y con las mayorías especiales de los dos tercios de los votos para tomar crédito para obras, entre las que se encuentra la extensión de la traza hasta el Aeropuerto y hasta Luján. Cuánto costará y cuándo comenzarían los trabajos.
Cómo será la ampliación del Metrotranvía
Este jueves Diputados dio sanción inicial al Presupuesto 2023 de la provincia de Mendoza, el cual fue aprobado por mayoría simple y con las mayorías especiales de los dos tercios de los votos (con el aporte de los votos del peronismo), las cuales eran necesarias para la toma de crédito para las obras del acueducto Monte Comán-La Horqueta, la Doble Vía del Este, el Plan de Optimización y Expansión de la provisión de Agua Potable, y la ampliación de la traza del Metrotranvía.
Este último había abierto la polémica durante la semana, cuando el intendente de San Rafael dijo que no iba a apoyar el endeudamiento para extender el recorrido del metro, a lo que el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema decidió responder que el proyecto estaba saliendo para la Fiscalía de Estado para después poder ser licitado. "Podemos licitarlo a fin de año", dijo el funcionario provincial.
Actualmente, luego de la ampliación del servicio a Las Heras en 2019, la traza se extiende desde Panquehua hasta Gutiérrez, Maipú, pasando por Ciudad y Godoy Cruz. La ampliación de la red de Metrotranvía, con el proyecto finalizado, hacia el sur, llegará hasta Luján de Cuyo, y hacia el norte, hasta el Aeropuerto El Plumerillo. En la actualidad se encuentran publicados, para consideración pública, en la página de la Secretaría de Servicios Públicos, los borradores de pliegos para la licitación pública de las etapas 3 y 4. El nuevo tramo agregará 6 kilómetros hacia el Norte.
El Metrotranvía conectará el Aeropuerto con Maipú y Luján
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"Hemos trabajado mucho con el intendente de Luján de Cuyo en el tema, porque se presentaron algunas dificultades en algunas partes. Ellos están trabajando en el tema de la reubicación de algunas viviendas de la zona. Lo mismo Godoy Cruz, Maipú y Las Heras y ya está todo listo", aseguró Mema este miércoles.
Mema dijo que acceder al financiamiento garantiza, en primer lugar, poder hacerlo más barato. "Porque al tener toda la plata junta, lo que podemos hace es adelantar los costos en dólares. Entonces congelamos esa parte del costo de la obra. Y en segundo lugar, lo vamos a poder hacer más rápido.
Conocida la noticia, el intendente lujanino, Sebastián Bragagnolo lo celebró en sus redes sociales destacando además las obras de ampliamiento del servicio de Aysam: "También se aprobó la ampliación de la red del Metrotranvía para que llegue a Luján. Esto implicará un gran ahorro de tiempo para los vecinos y turistas. Luján quedará conectado directamente con el aeropuerto".
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— Sebastián Bragagnolo (@SebaBragagnolo) November 3, 2022
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La obra tiene un presupuesto oficial total de $17.219.043.340, aunque con gastos de obra esa cifra se acercaría a los 18 mil millones. "Si obtenemos financiamiento vamos a tener mayor previsibilidad", explicó Mema.
Los trabajos
La obra contempla en su tercera etapa la extensión de la traza desde el parador Pellegrini (en calle Pellegrini entre Pascual Segura y Beltrán de Godoy Cruz) hasta lo que será el parador Pueyrredón en Luján de Cuyo; en tanto la cuarta fase será desde el parador Avellaneda hasta el Aeropuerto Rodolfo Gabrielli.
Además habrá obras complementarias como la urbanización de las zonas donde estarán los paradores, los pasos a nivel, nueva red semafórica.
Estas obras incluyen además la relocalización de familias que tienen sus casas sobre el proyectado nuevo tendido. En ese sentido, los municipios de Luján de Cuyo como de Las Heras -con vecinos afectados en esta situación- ya tienen proyectos de reubicación en nuevos barrios para las personas involucradas.
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En una segunda etapa, cuando el Metrotranvía llegue hasta el aeropuerto y hasta la Facultad de Ciencias Agrarias, en Luján de Cuyo, se han previsto nuevas ampliaciones. Una de ellas es la que llevará el recorrido desde calle Almirante Brown hasta el Parque Ferri, en el centro de Luján de Cuyo. Se prevé una ampliación de 6 kilómetros más para este recorrido.
Plazos
La licitación será antes de fin de año, por lo que las obras iniciarán en 2023 con estos plazos de ejecución.
-La Etapa III: 48 meses con un avance de obra de 36 meses para llegar a la Etación Benegas.
-La Etapa IV: 48 meses.
-Obras complementarias: 48 meses.
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