Tras el comienzo de las obras en la zona que conecta a Godoy Cruz con Luján de Cuyo, se conocieron más detalles sobre el trabajo que se realiza. Conocé cómo quedarían.
Así serán las nuevas paradas del Metrotranvía en Luján y el Aeropuerto
La semana pasada tuvo lugar el puntapié inicial para las obras del Metrotranvía a Luján y al Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli.
El pasado miércoles 17 de enero las obras comenzaron con un corte de tránsito con desvío en calle Juan José Paso y Panamá, paralela al canal Cacique Guaymallén, en Luján. Este corte demorará, al menos, 40 días.
La traza que llegará hasta el departamento de Luján precisa trabajos que podrían durar cerca de cuatro años. En esa etapa, los trabajos encargados por la Sociedad de Transporte Mendoza (STM) implican la construcción de pasos a nivel en las calles Paso, Carrodilla y Besares.
Además, las obras implicarán distintos cortes de tránsito en diferentes momentos del avance. En ese marco, cabe recordar que cuando inicien las obras en el tramo norte de la calle Paso, se invertirá el circuito de desvíos.
De esta manera, aquellos conductores que se dirijan hacia el oeste (hacia calles Álzaga, Panamericana o Corredor del Oeste), ingresarán a través de la rotonda del carril San Martín por el tramo sur de la calle Paso hasta la calle Panamá y por esta girarán a la derecha para incorporarse al tramo norte.
Así será la traza de la Etapa 3 hacia Luján.
La trama de la etapa 3 tendrá 11km en una doble trocha, en ese camino habrá 10 paradores entre los que estarán la Antigua Estación Benegas y habrá 26 pasos a nivel vehicular y 9 pasos a nivel peatonal.
Algunos de los diseños que la STM dio a conocer.
Cabe recordar que la STM anunció que, de manera paralela, también se avanzará con las obras que conectan a Panquehua (distrito de Las Heras donde termina el recorrido actual) con el Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli.
Esta parte del recorrido tendrá un total de 6 kilómetros en doble trocha con 4 paradores. En ese camino habrá 11 pasos a nivel vehicular, un paso a nivel ferroviario y un paso a nivel peatonal.
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En declaraciones a "Jornada de 6 a 7" que se emite en las mañanas por Radio Jornada FM 91.9, el titular de la Sociedad de Transporte de Mendoza Daniel Vilches brindó algunos detalles sobre el avance de las obras y especificó cómo serán los plazos.
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La obra tiene planificada una ejecución en 48 meses, por lo que debería estar lista para el 2028. Sin embargo, Vilches aseguró que "creemos que vamos a estar muy bien con los tiempos, estamos pensando en ver si podemos entregar la obra antes del tiempo". Desde la empresa confían en que se ponga en funciones para el 2027, un año antes de lo previsto.
Así será la traza hacia el Aeropuerto.
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Cuáles serán las paradas hacia Luján en esta etapa
| Parador | Referencia |
| Chacabuco | Barrio Bancario - Parque Alfonsín |
| Rivadavia | Bajada a Plaza Godoy Cruz |
| San Vicente | Parque San Vicente |
| San Martín Sur | A la altura de la rotonda de la Panamericana |
| Trapiche | Barrio Trapiche |
| Estación Benegas | Parque Benegas - Chango Más de Palmares |
| Carrodilla | Calvario |
| Calle Paso | Cruce de la Rotonda de calle Paso |
| Besares | Ingreso a Chacras (Carbometal) |
| Liniers | Club Banco Mendoza |
| Pueyrredón | Chacras de Coria |
Cuáles serán las paradas hacia el Aeropuerto en esta etapa
| Parador | Referencia |
| Estación Panquehua | Entre calles Pellegrini y Vicente López |
| Pueyrredón | Casi esquina Vicente Gil |
| Güemes | Casi esquina Juan Agustín Maza |
| Estación Espejo | Barrio Estación Espejo (Cinco mil lotes) |
| Newbery | Centro de Emisión de Licencias de Conducir de Las Heras |
| Aeropuerto | Parada dentro del Aeropuerto Internacional Gdor. F. Gabrielli |
Así se verán algunos de los paradores
Calle Beltrán de Godoy Cruz.
Aeropuerto Francisco Gabrielli.
Calle San Martín Sur.
Calle Paso.
Otra vista de la calle San Martín Sur.
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