Las transacciones en el transporte público se incrementaron notoriamente. En contraposición, cayó el ingreso de vehículos particulares al centro.
En números: cada vez más mendocinos usan el colectivo
Desde el Gobierno de Mendoza sostienen que vienen registrando un incremento en las transacciones del transporte público de pasajeros durante todo el año 2023, teniendo en cuenta las estadísticas desde el año 2010 en adelante.
Y la tendencia seguirá en el mismo sentido, según los números de lo que va del 2024, a raíz del aumento de los costos en cada hogar que ha hecho que varios dejen de utilizar su propia movilidad para moverse mayormente en micro. Incluso, algunos tarjeteros del centro reconocieron a nuestro diario que se nota una merma en la cantidad de vehículos que ingresan a la Ciudad.
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En conversación con el Post, el secretario de Transporte, Luis Borrego, enumeró los motivos por lo cuales, según su entender, la gente está usando más el colectivo. "Esto está de alguna manera motivado primero por una calidad de servicio, que es el esperado por los usuarios. Tenemos un servicio de transporte con unidades nuevas, no más de tres o cuatro años en promedio; tenemos vehículos eléctricos, tenemos una aplicación que nos permite conocer el tiempo arriba de los colectivos en tiempo real, y tenemos un área de cobertura muy amplia. Todo eso impacta y es uno de los motivos de elección".
"Por supuesto también impacta la tarifa de 200 pesos actual, que es una de las más baratas del país. Esos son los motivos que nosotros creemos que permiten que los usuarios se decidan por usar el transporte público. Los aumentos debido a la inflación aplican a todos los sectores. Obviamente que al que ha utilizado un vehículo particular le ha subido también el seguro, el combustible, el mantenimiento; eso hace obviamente que una de las opciones sea utilizar el micro", dijo Borrego.
El funcionario reiteró que Mendoza tiene un servicio bien conceptuado. "La última encuesta del Ente de Movilidad Provincial (EMOP) sobre la calidad del servicio nos da valores muy favorables. Y obviamente la situación económica también empuja a algunos usuarios a utilizar el transporte público y entendemos que son las razones principales que han hecho que esta demanda continúe con la tendencia que viene del año 23 creciendo".
¿Cuánto aumentó la demanda?
Al respecto, Borrego señaló: "Más o menos los valores que estamos manejando es entre un 5% y un 7%. Eso se hace o se debe hacer mes a mes. Recordemos que tenemos la temporada de verano (enero y parte del mes de febrero) hasta el inicio de clase. Por ahí todavía nos faltan algunos datos para hacer comparativas contra el 2023, pero los valores que vamos teniendo a diario ya nos indican que esa tendencia de incremento de frecuencia que teníamos en el 2023 va a continuar creciendo".
¿Se mantendrá la demanda cuando suba la tarifa?
El secretario de Transporte de la provincia entiende que sí. "Nosotros creemos que se va a mantener la demanda, porque obviamente todo sube, no solo en el caso de que haya una revisión de la tarifa del transporte, también los costos del vehículo particular. Todos los aspectos de la vida diaria suben".
"Con respecto a los abonos, nosotros seguimos teniendo las mismas gratuidades que teníamos el año pasado, con los dos transbordo dentro de los 90 minutos gratuitos. En cantidad siguen siendo muy similares los valores a los que teníamos el año pasado. No es hemos visto un aumento importante; se mueve con el mismo incremento que venimos teniendo en las transacciones totales, con los mismos porcentajes. De todos modos es cierto, por ejemplo, que los transportes escolares también han aumentado sus costos y por ahí sigue siendo mucho más conveniente para los padres llevar a los chicos a la escuela en transporte público, que en un transporte escolar o en un auto particular".
Comparativa transacciones
Transacciones diarias promedio noviembre/diciembre 2022 = 780.000 Transacciones diarias promedio noviembre/diciembre 2023 = 870.000
Transacciones diarias promedio enero/febrero 2023 = 525.000 Transacciones diarias promedio enero/febrero 2024 = 550.000
Transacciones diarias promedio marzo 2023 = 740.000 Transacciones diarias promedio primeros días marzo 2024 (inicio ciclo lectivo y "horario de invierno" 2024) = 760.000
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