Así lo confirmaron fuentes oficiales. La Revisión Técnica Obligatoria entra en vigencia desde el 1 de enero. Tiene resistencia desde la oposición.
Suarez flexibilizará los controles de la RTO
El Gobierno de Mendoza flexibilizará la aplicación de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), según confirmaron fuentes del mismo al POST. Luego de las protestas de parte de la sociedad y de sectores de la oposición por la norma que comenzará a ser obligatoria el 1 de enero de 2022, el Gobierno provincial avanzará con la medida, pero se enfocará en los requisitos más urgentes, principalmente debido a que hay autopartes que no se consiguen en el país.
La semana anterior, Rodolfo Suarez había afirmado en un congreso que la RTO "tiene que hacerse, en cualquier país se hace". La norma se aplicará en el caso de autos y camionetas de 3 años o más de antigüedad para camiones de al menos un año. Ahora, el Gobierno provincial confirmó que flexibilizará la RTO de modo que los requisitos exigidos a partir del 1 de enero de 2022 sean puntuales.
Este año empezó a regir un cronograma de acuerdo a la patente para que los dueños de vehículos acudan a los talleres a realizar la RTO. Sin embargo, se estimaba a comienzos de octubre que solo el 5% del parque automotor afectado por la norma la había realizado.
Suarez flexibilizará la RTO.
Una ley nacional de 1994, la Ley 24449 de Tránsito, establece la obligatoriedad de la Revisión Técnica Obligatoria. En 2017, la Legislatura de Mendoza aprobó su nueva Ley de Seguridad Vial (Ley 9024), que incluía el deber de que los vehículos usados tengan esta oblea, la cual garantiza que se encuentran en condiciones de circular. Esto iba a regir desde el 1 de enero de 2020.
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En diciembre de 2019, debido a la falta de inscriptos y talleres en donde realizar las pruebas, una resolución firmada por el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema, definió dejar abierta la fecha en la que la RTO empezaría a regir.
La RTO será obligatoria desde el primer día de 2022
Cuando los talleres de RTO estuvieron listos, Mendoza solicitó a la Agencia Nacional de Seguridad Vial que tramitara su habilitación. Entonces, la Nación exigió que Mendoza adhiriera a la vieja ley de 1994 y a la Ley 26363, que creaba dicha agencia. Finalmente, a mediados de 2020, la Provincia adhirió y, a principios de este año, estableció la fecha que parece ser definitiva: el 1 de enero de 2022.
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