Se dirige a la refinería de YPF, en Luján de Cuyo. Conocé el recorrido.
Operativo de tránsito por el traslado de una pieza de IMPSA
Este sábado partió del Centro de Desarrollo Tecnológico de IMPSA, en Godoy Cruz, una de las piezas del primero de los 3 Hornos NEC que IMPSA está fabricando para YPF, con destino al Complejo Industrial Luján de Cuyo, donde se encuentra la refinería de la petrolera.
Al tratarse de un equipo de 9,7 metros de largo, de 5,3 metros de ancho y un peso de 62 toneladas, su traslado afectará el desarrollo normal del tránsito y generará cortes y desvíos en algunas arterias a lo largo del recorrido.
El operativo estará a cargo de Transapelt, una empresa subsidiaria de IMPSA que se especializa en la planificación y ejecución del transporte de cargas sobredimensionadas y extra pesadas, y se coordinó de manera conjunta con personal de Gendarmería Nacional, de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Godoy Cruz, de Tránsito Vial de la Municipalidad de Luján de Cuyo, con Vialidad Provincial y Vialidad Nacional.
La pieza sale de la sede de IMPSA, en Carril Rodriguez Peña 2451, y se está planificado que tome con sentido al oeste hasta la intersección de la Ruta Nacional 40, para luego subir a la autopista con dirección al sur. Luego se transitará un tramo en contramano hasta el puente Paso, en Luján de Cuyo, y se tomarán las colectoras de salida en los puentes Rawson y Paso.
Cortes
En ese tramo se van a realizar cortes de tránsito y desvíos a la altura del puente Quintana, en la RN 40. El traslado continuará desde la intersección de Ruta Nacional 7 y RN 40 hacia la refinería de YPF y alta montaña. Habrá otro corte de tránsito en la RN40 y Ruta Provincial 16, de sur a norte, y en RN 7 y Ruta Provincial 84 (en la refinería de YPF) para el tránsito proveniente de Potrerillos, alta montaña y Chile.
El operativo de traslado se compone de un tractor principal con una formación (carretón) de 8 líneas, 2 tractores de apoyo y 1 tractor hidrogrúa. Además, participarán 6 móviles policiales, 2 vehículos guías de Transapelt y 2 hidrogrúas (una de 20 toneladas y otra de 40 toneladas) que servirán para la remoción y posterior colocación de los carteles pasantes de la RN 40.