Argentina mantiene la Categoría 1 en Seguridad Operacional Aérea

Aunque la última revisión había arrojado que el país apenas cumplía el 60,47% de las normativas y procedimientos internacionales, la intervención de la ANAC logró cumplir con casi la totalidad de las recomendaciones.

Argentina mantiene la Categoría 1 en Seguridad Operacional Aérea

Editó: Ana Montes de Oca

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina ha logrado una prórroga para mantener la Categoría 1 en Seguridad Operacional Aérea, la máxima calificación otorgada por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA). Esta extensión, concedida hasta fin de año, permitirá a Argentina concluir la corrección de las observaciones planteadas por la FAA en la última auditoría realizada en abril. 

Durante la evaluación, el organismo estadounidense reconoció los avances técnicos y la sólida gestión de la ANAC desde la intervención en julio, lo que ha permitido al país retener su categoría sin descender a la Categoría 2, como se había temido debido a las deficiencias heredadas de gestiones anteriores.

La intervención de la ANAC ha sido clave para revertir la situación crítica identificada en auditorías previas, especialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). En 2022, la OACI auditó el sistema argentino y reveló un cumplimiento del 60,47% de las normativas y procedimientos internacionales, muy por debajo del promedio regional. En áreas clave como la "Organización de la Aviación Civil" y "Operaciones", los resultados fueron aún más preocupantes, con niveles de cumplimiento del 41,67% y 37,29%, respectivamente.

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Sin embargo, el esfuerzo contrarreloj de la ANAC ha permitido que el 92% de las 82 observaciones formuladas en abril ya estén solucionadas, mientras las siete restantes continúan en proceso de corrección conforme a un plan de acción aprobado en conjunto con expertos de la Oficina Regional Sudamericana de la OACI. Este plan incluye la actualización de manuales de procedimientos, capacitaciones para inspectores y reformas al Código Aeronáutico, impulsadas por el Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, que han permitido modernizar la normativa existente en línea con los estándares de seguridad internacionales.

La Categoría 1 es crucial para Argentina, ya que permite a los operadores aéreos del país realizar vuelos directos hacia Estados Unidos y establecer acuerdos de código compartido con aerolíneas norteamericanas, fomentando así la integración entre ambas naciones. Además, este nivel de certificación asegura que el sistema aeronáutico argentino cumple con los protocolos de seguridad más exigentes, reforzando la confianza de los pasajeros y de la industria en el país.

Así explicaba la intervención el Secretario de Transporte:  

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