El ministro hizo el anuncio después de días de largas colas en las estaciones de servicio. Este miércoles, los precios al público subieron cerca de 10%.
Massa congeló el impuesto al combustible y dijo que se acabó la escasez
El ministro de Economía y candidato a presidente, Sergio Massa, realizó un breve anuncio este miércoles por la mañana: el congelamiento de dos impuestos que componen el precio de los combustibles, con el fin de evitar mayores aumentos en el valor del producto. La medida se tomó el día en el que las petroleras aumentaron cerca de 10% el precio de la nafta y del gasoil.
El Gobierno nacional decidió suspender hasta febrero la actualización de los gravámenes. Se trata del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ISL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono. Lo hizo a través del Decreto 567/2023 publicado este miércoles en el Boletín Oficial.
Durante el discurso, Massa subrayó: "Dejamos de cobrar impuestos a los efectos de que la nafta no aumente más de lo debido". En un mensaje emitido en la mañana, el candidato acusó al sector petrolero de haber especulado con el abastecimiento para forzar el aumento.
"El sector petrolero, que apareció con quiebre de stock y que ahora de golpe ha podido lograr el reabastecimiento de todas las estaciones de servicio, aparecía beneficiado con tipo de cambio diferencial para exportaciones; aparecía beneficiado con descuento de impuestos para las importaciones para la producción, así como también para la importación de determinados bienes y servicios importantes para la actividad petrolera", remarcó el ministro.
Desde la semana pasada se registró escasez de nafta en las estaciones de servicio de Argentina.
Massa afirmó que "estamos felices de saber que hemos batido el récord de producción y haber aumentado un 50% la inversión en Vaca Muerta. Sabemos, además, que es uno de los sectores más importantes para la competitividad económica y para la estrategia de Argentina a acumular reservas. Pero eso no puede pasar a costa del bolsillo de los argentinos".
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"Entendemos claramente que el precio internacional del petróleo puede tener valores muy significativos que hacen muy atractiva la posibilidad de exportar. Y queremos que exporten. Pero queremos, sobre todas las cosas, que los argentinos y las argentinas que cargan nafta en su auto, que necesitan tomar transporte público, que muchas veces utilizan el tren, o que simplemente tienen que ir a hacer las compras para abastecer sus comercios, tengan un precio de la nafta competitivo", insistió el jefe del Palacio de Hacienda.
Massa aprovechó la oportunidad de apuntar a su contendiente por la presidencial, el líder de La Libertad Avanza, Javier Milei.
"Cada vez que tengamos que resignar el cobro de impuestos del Estado Nacional para mejorar la competitividad en precios o para defender el bolsillo de los argentinos, lo vamos a hacer", dijo Massa.
"Escuché a otros candidatos plantear que había que liberar precios. Yo quiero contarles que es la diferencia entre que la nafta valga 350 pesos o que valga 800. Nosotros vamos a defender el bolsillo de los argentinos. Y vamos a seguir promoviendo el desarrollo exportador porque somos la segunda reserva mundial de shale gas y la cuarta de shale oil", dijo Massa.
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El postulante por el oficialismo enfatizó que "cada vez que tengamos que resignar el cobro de impuestos del Estado Nacional para mejorar la competitividad en precios o para defender el bolsillo de los argentinos, lo vamos a hacer. Pero cada vez que tengamos que plantear firmeza para que no haya abusos en la economía doméstica, también lo vamos a hacer".
En ese sentido consideró que "con esta garantía de abastecimiento que han planteado las petroleras, la situación crítica se ha superado. Pero vamos a estar atentos, porque no vamos a permitir que sobre la base de incrementar un poquito más su ganancia exportando, terminen perjudicando a los consumidores argentinos".
"Ni especulación por elecciones, ni especulación por vencimiento del congelamiento de precios, ni instalación en los medios de comunicación de aumentos del 40%, del 20% o del 10%. Tenemos que discutir frente a frente cuáles son los márgenes que garantizan mantener los niveles de inversión del sector de hidrocarburos, pero cuidar el bolsillo de los argentinos", finalizó el ministro.
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