El Gobierno ya presentó el Presupuesto 2023 en la Legislatura y Rodolfo Suarez brindó detalles de las propuestas para el próximo año.
Las 4 obras por las que Mendoza buscará financiamiento
"Desde Mendoza, con el Presupuesto, lo que buscamos proteger a los mendocinos y a las mendocinas de los avatares de esta economía nacional que no encuentra rumbo y está pegando tan fuerte en la economía de las familias y del Estado", explicó el gobernador Rodolfo Suarez este lunes al mediodía. El mandatario, junto con el ministro de Economía, Víctor Fayad, y el titular de AySAM, Alejandro Gallego, brindaron detalles sobre el Presupuesto.
"El Presupuesto tiene una pauta de ingresos totales de 770 mil millones de pesos. Aproximadamente un 60% de incremento sobre lo que proyectamos al cierre de este año y es un aumento de esa magnitud por la pauta macrofiscal fijada por el Gobierno Nacional en relación a la inflación y por normativa nos obliga a tomar esos parámetros", explicó Fayad.
Sobre ese total, el Gobierno invertirá 14% en obras públicas, principalmente en cuatro "grandes proyectos": la doble vía del Este (acceso Rivadavia-Junín-San Martín) por US$ 22 millones; el acueducto Monte Comán-La Horqueta por US$ 15 millones; la continuación del Metrotranvía desde Luján al aeropuerto por US$ 115 millones y obras de AySAM por US$ 130 millones.
Suarez, junto a Fayad y Gallego.
"Vamos a llegar al 14% de inversión del presupuesto. Acá están incluidas las obras de AySAM, de Mendoza Activa, del IPV, las de Vialidad y las que se llevan adelante por el Ministerio de Infraestructura. Sin contar, obviamente, la obra de El Baqueano y los fondos de Portezuelo del Viento que no están incluidos en este porcentaje", explicó Suarez.
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"Son obras que tienen que ver con el desarrollo de la provincia de Mendoza para hacerla más productiva. Hacemos obras que son necesarias y a veces no se ven, están enterradas pero hacen al presente y también a las generaciones futuras, sino vamos a ser juzgados por no pensar en lo que hay que pensar para que esta provincia en el futuro sea vivible", agregó.
El Gobierno propone extender el servicio del Metrotranvía.
"Aspiramos a una aceleración en la ejecución de en el plan de obras públicas sobre todo para recuperar el terreno perdido por el año 2020 y 2021" por la pandemia del coronavirus, precisó el Ministro de Hacienda.
Las obras
Sobre el acueducto Monte Comán-La Horqueta y la Doble Vía del Este, Suarez explicó que van a pedir financiamiento. Si bien las obras ya están encaradas por el gobierno provincial, "estamos pidiendo el endeudamiento porque desde Nación, cuando las obras ya están en movimiento es más fácil conseguir el financiamiento. Ya están en proceso licitatorio y sería muy difícil negarse a este tipo de endeudamiento".
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"También vamos a incluir al Metrotranvía, para su ampliación. Queremos llegar al aeropuerto como en las grandes ciudades del mundo", dijo.
"Vamos a pedir financiamiento para obras para el agua. Nuestro plan es que en 40 años se saque la misma agua que se está sacando del río en este momento, más allá de la población que habrá en 40 años. Por supuesto que para esto hay que medir el consumo, hay que hacer obras de infraestructura, pero creo que es una obra estratégica pensada en el Gran Mendoza y no sólo se incluye AySAM sino las prestadoras de Luján y Maipú", agregó.
Aysam busca mejorar el servicio con obras.
Desde AySAM tiene el objetivo de mantener el consumo del Gran Mendoza en 7,3 litros por segundos, actualmente lo que se le saca al Río Mendoza y mantenerlo en el largo plazo. "40 años" es la propuesta que reiteraron en más de una oportunidad en la conferencia de prensa.
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Además, se busca mantener y aumentar la reparación de la red de agua y mejorar el servicio realizando una planta en Álvarez Condarco.
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