El expresidente fue acusado por el titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), Iñaki Miguel Arreseygor.
Macri señaló a Santiago Caputo en la fallida licitación de la Hidrovía
El ex presidente Mauricio Macri respondió con dureza a las acusaciones del Gobierno sobre un supuesto sabotaje en la licitación de la concesión de la Hidrovía Paraguay-Paraná, un corredor clave por donde transita el 80% de las exportaciones argentinas.
Las denuncias fueron presentadas ante la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados por el titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), Iñaki Miguel Arreseygor, quien responsabilizó directamente a Macri y al ex ministro de Transporte Guillermo Dietrich.
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Durante una rueda de prensa, Macri se mostró visiblemente molesto y calificó la acusación como un intento de encubrir el fracaso del Gobierno en la gestión de la licitación. "Manda a contestar a uno de los impresentables que integra esa comisión acusándonos a nosotros de algo que ellos fallaron", expresó el ex mandatario.
Además, apuntó contra Santiago Caputo, asesor presidencial, a quien señaló como el verdadero responsable detrás de la comisión que analiza el proceso de la Hidrovía. "Fracasó la licitación. La única licitación que organizaron en un año y medio por intentar que no haya competencia", sostuvo Macri.
El ex presidente defendió su gestión y la transparencia de las licitaciones realizadas durante su mandato: "Cuando lo hemos hecho nosotros en nuestro gobierno, fueron cientos y miles de licitaciones de las cuales nunca alguien impugnó un pliego. Nunca. Siempre se compitió, se adjudicó, se terminó, y el que no terminó pagó la multa y la reemplazó una empresa".
Por otro lado, Macri también criticó el trato que el PRO ha recibido por parte del Gobierno de Javier Milei, a pesar del apoyo brindado en la segunda vuelta de las elecciones de 2023. "Hasta ayer mismo estábamos haciendo respetar la institucionalidad y que no se cree una comisión investigadora para investigar algo que tiene que investigar la Justicia", sostuvo.
Las acusaciones del Gobierno
En su exposición ante la Comisión de Transportes, Arreseygor denunció la existencia de presiones externas para que las empresas no se presentaran a la licitación. "Hubo una mano misteriosa a último momento que presionó a todos los actores para que no se presenten. De parte de las empresas, eso constituye un delito que Defensa de la Competencia está investigando. De parte de actores políticos y no políticos, eso constituye el delito de traición a la Patria, que las vamos a denunciar", afirmó el funcionario.
Arreseygor sostuvo que la falta de competencia perjudicó directamente a los productores. "Se llenaron la boca hablando de que tenían pliegos fantásticos, pero nunca nadie nos contactó para traernos ninguna de las propuestas", aseguró.
Las acusaciones surgen poco después de que el Gobierno decidiera dar de baja la licitación debido a que solo se presentó una empresa: DEME, una firma belga que a lo largo del proceso había denunciado maniobras de direccionamiento.
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