El ministro de Transporte del gobierno bonaerense lanzó la idea separatista.
Como el MendoExit, un ministro de Kicillof habló de independizar Buenos Aires
El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, generó revuelo al plantear la posibilidad de separar a la provincia de Buenos Aires del resto de Argentina. Esta propuesta, que surgió durante una entrevista en radio Splendid con el periodista Ramón Indart, provocó un debate intenso sobre la viabilidad y las implicaciones de tal medida.
D'Onofrio argumentó que debido a la importancia económica de la provincia, si se considerara un estado independiente, sería el PBI más rico de Latinoamérica. Sin embargo, aclaró que no ve esta separación como una solución viable, sino más bien como un llamado a discutir la distribución equitativa de recursos entre las provincias y el gobierno nacional.
Jorge D'Onofrio (@donofriojorge), ministro de transporte de PBA,en diálogo con @rindart aseguró que Buenos Aires tiene las condiciones para independizarse de Argentina. pic.twitter.com/KmtX0h4MvN
— Splendid AM 990 (@splendidam990) October 7, 2024
Esta idea de independencia de la provincia de Buenos Aires no es nueva en Argentina. En el pasado, otros dirigentes como el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, también vieron con buenos ojos la idea de separarse del gobierno central.
El actual mandatario solo dio una opinión por la creación del MendoExit, que pretendía independizar a Mendoza. De todos modos, esa intención no prosperó y los 10 adherentes a esa idea dejaron de escribir en Twitter sobre ese tema de asado.
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Además, durante la misma entrevista, D'Onofrio expresó su oposición a la desregulación del transporte de media y larga distancia impulsada por el gobierno de Javier Milei, afirmando que la provincia de Buenos Aires no seguirá esas directrices.
Jorge D'Onofrio.
El anuncio oficial de esta desregulación implica cambios significativos en el sector del transporte, incluyendo la liberalización de rutas, recorridos y precios, así como la posibilidad de entrada de nuevas empresas que operen combis en lugar de micros.
En el contexto político argentino, la discusión sobre la autonomía provincial no es nueva. En el año 2001, el entonces gobernador Carlos Ruckauf también planteó la idea de profundizar la autonomía de la provincia de Buenos Aires, llegando incluso a emitir bonos denominados Patacón para hacer frente a obligaciones financieras.
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Estos episodios demuestran la constante tensión y debate en torno a la distribución de recursos y poder entre las provincias y el gobierno central en Argentina, reflejando las complejidades de la política y la historia del país.
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