La nueva Toyota Hilux 2021 ya se vende en Argentina

Tal cual veníamos anunciando y mostrando en Cuyomotor , Toyota Argentina finalmente presentó en sociedad a la nueva Hilux 2021. La renovada pick-up, líder del mercado, incorpora nuevo diseño, mayor confort, tecnología, mejor performance y más seguridad. Celebra así 14 años consecutivos de liderazgo dentro del segmento de las camionetas medianas.

A su vez la nueva Toyota  Hilux 2021 incorpora dos nuevas versiones cabina simple. Se trata de la configuración DX Cabina/Chasis, es decir sin caja de carga, ya sea con tracción 4×2 y 4×4. Esa configuración ya era fabricada en Argentina para exportar a Brasil, y ahora se incorpora a la oferta local.

Estas versiones permiten a los clientes que realizan conversiones sobre Hilux Cabina Simple, accediendo a una unidad con un precio más conveniente. En las versiones tope de gama la Hilux presenta un nuevo diseño exterior, más moderno con cambios en ópticas delanteras, parrilla y paragolpes. El diseño interior presenta cambios en el equipo de audio, más integrado al torpedo. A su vez, todas las Hilux están ahora equipadas con un sistema de audio con pantalla táctil de 8" con conectividad Android Auto y Apple Car Play. 

Diseño exterior e interior

Solo las versiones SRX, SRV y SR presentan un nuevo diseño frontal; más moderno, con cambios en sus ópticas, parrilla y paragolpes. Las versiones SRX y SRV suman además nuevos faros bi-LED que le dan una mayor impronta visual y tecnológica.

Con respecto a la vista lateral se destacan las nuevas llantas de aleación para las versiones SRX (265/60R18?), SRV y SR (265/65R17"). En la vista trasera, la nueva Hilux incorpora los nuevos faros con luces LED, en los que se destaca un diseño interno que genera una imagen de modernidad.

Las versiones DX mantienen su diseño actual, destacándose en las versiones doble cabina su paragolpes delantero pintado del color de la carrocería.

En su interior la nueva Hilux combina dinamismo y modernidad, integrándose el equipo de audio de manera más fluida al panel de instrumentos. Incluso desde el nivel DX ya está disponible el sistema de pantalla táctil de 8?. Por su parte las versiones SRX, se destacan en la parte superior del panel de instrumentos, dos de los parlantes JBL que realzan la calidad de sonido.  

El panel de instrumentos presenta un nuevo diseño y combinación de colores de los relojes de velocímetro y tacómetro, donde predomina ahora el gris, negro y blanco.

Motor, potencia y caja

Las versiones de Hilux con motor 1GD (2.8 litros) tienen ahora 204 CV, incrementando su potencia en un 15% (antes 177). Las versiones equipadas con este motor y junto a transmisión automática de seis marchas tienen ahora 500 Nm de torque máximo. En el caso de las versiones con transmisión manual, el torque se mantiene en 420 Nm, pero en un rango mayor de revoluciones: 1.400 y 3.400 vueltas.

Este nuevo nivel de performance es posible mediante la incorporación de turbo más grande, en el que ahora las aspas de la turbina son un 25% más grandes. Otra mejora de performance es la incorporación de una electroválvula en la dirección que permite tener una dirección asistida más liviana a baja velocidad, y más pesada al incrementarse la misma.

El motor 2GD (2.4 litros) con 150 CV y 400 Nm de torque, mantiene su característico balance entre performance y economía de combustible, disponible en las versiones DX y SR con tracción 4×2. Toyota anunció además que ambos motores (1GD y 2GD) obtienen un menor consumo de combustible mejorando la eficiencia térmica y disminuyendo la fricción entre los materiales. Además, ambos motores mejoraron su nivel de refrigeración.

Equipamiento y seguridad

En materia de seguridad la principal novedad es la incorporación del sistema Toyota Safety Sense, un paquete de seguridad activa que incorpora un radar de ondas milimétricas que, combinado con una cámara monocular, pueden detectar una variedad de peligros y alertar al conductor para evitar o mitigar accidentes.

Si bien sus componentes primarios (radar de ondas milimétricas y cámara monocular) son los mismos, sus características pueden variar según cada modelo y/o versión. Las versiones SRX de la Nueva Hilux contarán con Sistema de pre-colisión frontal (PCS), que detecta la posibilidad de una colisión, alertando al conductor mediante avisos sonoros y visuales. Si el conductor responde y aplica el freno suavemente, el sistema activará la asistencia de frenado (Brake Assist) para incrementar el poder de frenado y así evitar o mitigar el accidente. Si ante esta situación, el conductor no aplica los frenos, el sistema aplicaría los frenos de emergencia para evitar o mitigar un posible accidente.

A su vez montan sistema de alerta de cambio de carril (LDA) y Control de velocidad crucero adaptativo (ACC) formando parte de las características del Toyota Safety Sense. A su vez las versiones cabina simple sumaron airbags laterales y de cortina, totalizando siete bolsas de aire en todas las versiones. 

Versiones, precios y rivales

La nueva Toyota Hilux 2021 se posiciona como una de las camionetas medianas más seguras del momento, que sumado a la mayor potencia y conectividad, la colocan en una posición incluso mejor que en el modelo saliente.

El éxito de ventas de Hilux ha hecho que incluso quien hoy reserve una Hilux 2021 deberá esperar como mínimo dos meses para acceder a su camioneta: es el tiempo de demora de uno de los best seller del mercado argentino.

Ver: La Toyota Hilux 2021 apareció en la montaña de Mendoza

Actualmente la Toyota Hilux deberá enfrentarse con modelos establecidos dentro del mercado local. Entre ellos la reciente Chevrolet S10, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y la futura Renault Alaskan. A pesar de la feroz competencia, ninguna ve posible, al menos en el mediano plazo, quitarle el liderazgo a la pick-up de Toyota. 

Precios Toyota Hilux 2021

4X2 CC* DX 2.4 TDI 6 MT $ 1.918.100

4X2 CS DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.022.300

4X2 DC DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.251.200

4X2 DC SR 2.4 TDI 6 MT $ 2.580.100

4X2 DC SRV 2.8 TDI 6 MT $ 3.010.800

4X2 DC SRV 2.8 TDI 6 AT $ 3.163.100

4X2 DC SRX 2.8 TDI 6 MT $ 3.427.500

4X2 DC SRX 2.8 TDI 6 AT $ 3.579.800

4X4 CC* DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.295.200

4X4 CS DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.399.400

4X4 DC DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.628.300

4X4 DC SR 2.8 TDI 6 MT $ 3.092.000

4X4 DC SRV 2.8 TDI 6 MT $ 3.387.900

4X4 DC SRV 2.8 TDI 6 AT $ 3.588.900

4X4 DC SRX 2.8 TDI 6 MT $ 3.804.600

4X4 DC SRX 2.8 TDI 6 AT $ 4.005.600

*Nueva versión Cabina/Chasis

Garantía: 5 años o 150.000 kilómetros

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