Luis, un trabajador informal del transporte, expresó la situación que vive el sector en medio de la polémica Taxis-Uber.
Remises truchos: "Nos eligen porque somos más prácticos"
Un remisero informal habló en Te Digo Lo Que Pienso -que se emite de lunes a viernes de 6:50 a 9:00 en Radio La Red Mendoza 94.1- y contó como es su situación, mientras en la provincia hay un debate por la posible llegada de Uber a la provincia y el reclamo de los taxistas.
Luis trabaja en el rubro desde hace tres años y contó que trabaja doce horas por día: "Estoy de 6 a 18. Aproximadamente saco entre $1300 y $1400".
El remisero explicó como es su modo de trabajo: "Yo no alzo gente de la calle, solamente es el puerta a puerta. Nosotros hacemos todo lo que es Panquehua, los 5000 lotes, B° 26 de enero, B° Belgrano, todo lo que es la zona del zanjón de los Ciruelos para el norte".
A Luis le fue imposibele acceder a una matrícula de Taxi y se volcó al remis trucho.
En su Corsa Classic modelo 2012, Luis aguarda por llamados pero también trabaja indirectamente para una remisería, también informal, a la cual le paga una frecuencia la cual le "larga viajes".
El hombre de 38 años, trabaja en el sector desde hace 3, cuando lo echaron de una minería por problemas de salud que le impedían realizar ciertas labores. "Ahí me metí en esto, no lo vi mal, no me da vergüenza y lo hago honestamente, cumplo con mi trabajo como tiene que ser y no he tenido problemas con remiseros formales", dijo.
"La gente que usa mi servicio sabe que soy un remís informal. Creo que me eligen a mí porque es más práctico, a veces llaman taxis desde el B° Municipal y tardan una hora en llegar", agregó.
El remís de Luis recorre zonas con altos índices de inseguridad en Las Heras.
El hombre mantiene costos menores a los taxis y calcula el precio de un viaje de acuerdo al la distancia. Para él resulta complicado incorporarse a una remisería o a una central de taxis formal porque para ello "tendría que alquilar una chapa o ser el propietario, no da, no pude acceder a eso".
Ante la posibilidad de ser sometido a controles en las calles medocinas, Luis sabe que es un riesgo, pero toma sus reacudos. "Nunca me han para controlarme, sé que está Transporte, trato de ir siempre con precaución. Al pasajero lo subo adelante, si me paran digo que es un amigo. Prefiero hacer esto y no tener que salir a robar", sentenció.
* Foto de portada meramente ilustrativa.
