Prometen agilizar la aduana chilena

Construirán un nuevo edificio para migraciones en el vecino país que "agilizará procesos para ahorrar tiempo de viaje". Invertirán casi 90 millones de dólares.

Prometen agilizar la aduana chilena

Por: Mendoza Post

La presidenta chilena, Michelle Bachelet, encabezó este lunes la ceremonia de colocación de la primera piedra del edificio migratorio que se ubicará en el paso fronterizo Los Libertadores, nombre que recibe por el lado chileno el paso Cristo Redentor, y que es transitado por miles de argentinos a diario.

Acompañada por los ministros de Interior, Mario Fernández, y de Obras Públicas, Alberto Undurraga, la jefa de Estado encabezó la ceremonia de esta nueva infraestructura migratoria entre Chile y Argentina, destacando que "se invertirán 87 millones de dólares, más de 56.000 millones de pesos chilenos, en construir instalaciones con la mejor tecnología y la mayor comodidad para el tránsito internacional".

El complejo se levantará en el lado chileno.

"Estamos invirtiendo para tener un espacio más eficiente de tránsito internacional, de manera de poder hacerle frente al enorme y positivo aumento de tráfico de vehículos entre ambos países. Se agilizarán los procesos, es decir, ahorrar tiempos de viaje, y se entregarán mayores comodidades a los miles de viajeros que recorren, en ambos sentidos, este camino que nos une con nuestros vecinos", señaló la mandataria chilena.

Prometen que el edificio mejore el tránsito en el cruce.

Además, Bachelet destacó que este nuevo recinto ayudará a “continuar impulsando el turismo y el comercio”, ya que según la Unidad de Paso Fronterizos del Ministerio de Obras Públicas chilena en enero de 2017 hubo un aumento del 35 por ciento en el tráfico vehicular en comparación al año pasado, lo que se tradujo en mayores tiempos de espera tanto para chilenos como argentinos. 

Este nuevo y moderno edificio de control migratorio, que tendrá una superficie útil de 32.000 metros cuadrados, reemplazará a la infraestructura actual que fue construida en 1975, situándose a 500 metros de la actual, triplicando su capacidad para controlar vehículos livianos y duplicando la de micros.  

Este año el paso se colapsó varias veces.