La marca americana anunció oficialmente la incorporación del control de estabilidad ESP de serie en la gama del Chevrolet Spin 2021, recientemente lanzado en Brasil.
Cómo es la Chevrolet Spin que suma control de estabilidad
La nueva Chevrolet Spin 2021 agrega en la variante Activ el logo de la marca con fondo negro, tal como lo vienen haciendo algunas versiones específicas dentro de la oferta. Esto conlleva además a contar con un nuevo marco de parrilla en tono negro brillante, tonalidad que se repite en los barras de techo.
La Chevrolet Spin sufrió una gran actualización en 2018, momento en el que incorporó un nuevo diseño frontal y remate trasero. Sin embargo en aquel momento no había sufrido mejoras de índole mecánias, o en materia de seguridad.
Chevrolet Spin 2021 con ESP en Brasil
La marca americana anunció oficialmente la incorporación del control de estabilidad ESP de serie en la gama del Chevrolet Spin 2021, recientemente lanzado en Brasil. La novedad llega junto a ligeros cambios estéticos para mantener vigente a un modelo que ya lleva ocho años de permanencia dentro del mercado.
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La nueva Chevrolet Spin 2021 agrega en la variante Activ el logo de la marca con fondo negro, tal como lo vienen haciendo algunas versiones específicas dentro de la oferta. Esto conlleva además a contar con un nuevo marco de parrilla en tono negro brillante, tonalidad que se repite en los barras de techo.
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La Chevrolet Spin sufrió una gran actualización en 2018, momento en el que incorporó un nuevo diseño frontal y remate trasero (ver nota). Sin embargo en aquel momento no había sufrido mejoras de índole mecánicas, o en materia de seguridad.
CHEVROLET ACTUALIZA LA SPIN PARA 2021
Si bien se especuló con que la nueva Spin pueda incorporar motorizaciones turboalimentadas, finalmente eso no sucederá. El modelo mantendrá el conocido motor 1.8 litros, que en Argentina rinde 105 CV.
Mucho espacio en la nueva Chevrolet.
En Brasil se anuncia una nueva transmisión de seis velocidades, que reemplaza a la variante actual. Esta renovada transmisión, similar a la ofrecida por el nuevo Onix (ver nota), brinda pasajes de marchas más suaves y rápidos.
A la incorporación del control electrónico de estabilidad (ESP) en todos los niveles de equipamiento, la nueva Spin ofrecerá también control de tracción y asistente de arranque en pendientes, tanto con transmisión manual o automática. También se incorpora el limitador de velocidad desde los niveles intermedios, que se agrega al control de velocidad crucero con activación desde el volante.
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