Se trata del Argos Georgia, una embarcación que navegaba con la bandera de la Isla de Santa Elena y llevaba 27 tripulantes.
Un pesquero ilegal se hundió cerca de Malvinas: 6 muertos y 7 desaparecidos
Un pesquero que navegaba a unos 370 kilómetros -unas 200 millas náuticas- al este de las Islas Malvinas se hundió en aguas del Mar Argentino y, de acuerdo a los primeros reportes, 6 de sus 27 tripulantes murieron.
Además, hay siete desaparecidos y 14 navegantes rescatados. La información sobre el hundimiento fue difundida esta mañana por el gobierno del archipiélago argentino usurpado por británicos.
Se trata del Argos Georgia, una embarcación de 54 metros de eslora y 13 de manga con bandera de la isla de Santa Elena, dedicada a la pesca de merluza negra a la que se le había roto el casco este lunes por la tarde. Entre su tripulación había cuatro sudamericanos: dos peruanos y 2 uruguayos; mientras que también iban 10 españoles de la zona de Galicia, 8 rusos y 5 indonesios, según medios españoles.
"Tras un incidente ayer por la tarde a unas 200 millas náuticas al este de Stanley que provocó inundaciones incontroladas, 27 miembros de la tripulación del barco pesquero Argos Georgia fueron obligados a abandonar el barco poco después de las 4 PM, hora local, y los miembros de la tripulación se subieron a balsas salvavidas. El BFSAI A- 400M ‘Atlas' fue el primer activo en la escena y pudo rastrear e informar la posición y la posición de las balsas salvavidas", informó el gobierno kelper mediante un comunicado.
Falkland Islands Government Press StatementUpdate: Incident involving FV ARGOS GEORGIA pic.twitter.com/MHbC3J6gYT
— Government House%uD83C%uDDEC%uD83C%uDDE7%uD83C%uDDEB%uD83C%uDDF0 (@GHFalklands) July 23, 2024
Cabe recordar que el gobierno del Reino Unido en Malvinas entrega anualmente un centenar de licencias y de cupos de pesca (ITQB, Individual Transferable Quota), por 25 años. Mediante ese mecanismo hay alrededor de 120 embarcaciones que reciben la autorización para pescar dentro de la zona de exclusión.
A raíz de este incidente y la búsqueda que se lleva a cabo, el ministro de Asuntos Exteriores español, José Manuel Albares, está en "contacto permanente" con sus consulados en Buenos Aires (Argentina) y Londres (Reino Unido) para seguir la operación de salvamento de los tripulantes del pesquero hundido.
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La zona de búsqueda está por determinación de la Organización Marítima Mundial (OMI) bajo responsabilidad argentina. Argentina coordina el operativo, aunque sean los ocupantes de las islas quienes están llevando a cabo las tareas de rescate.
Un par de aviones de la base militar británica y de la OTAN ubicados en Monte Agradable (un Airbus Atlas 400 M y otro Airbus 330 Voyager), se dedicaron durante toda la noche del lunes al rescate de las balsas que navegaban a la deriva, pero las malas condiciones climáticas con fuertes vientos y olas de entre 6 y 8 metros dificultaron el operativo.
También participaron de la búsqueda el buque patrulla FPV Lilibet-un guardacostas que en 2021 los kelpers compraron para un mayor control de la pesca-; y otros dos barcos pesqueros que estaban en la zona.
El Argos Georgia navegando las heladas aguas del Atlántico Sur.
De acuerdo a las autoridades británicas "un helicóptero de búsqueda y rescate (SAR)" de esa misma base militar intentó ayudar a los náufragos, pero no tuvo éxito. Tuvo que regresar a su base "para repostar combustible antes de un segundo intento, pero el clima empeoró aún más y las operaciones SAR de ala giratoria fueron suspendidas".
El Argos Georgia, construido en 2018, pertenece a la armadora británico-noruega Argos Froyanes, con más de 30 años de experiencia en el sector pesquero. Según la información publicada por el portal español de La Voz de Galicia en la emergencia se encuentran trabajando "medios del Gobierno de las islas Malvinas, de Georgia del Sur y las islas Sandwich del Sur (cuartel general de las Fuerzas Británicas de las Islas del Atlántico Sur) la Agencia de Guardacostas y Marítima del Reino Unido, la propia compañía del buque y otros barcos que estaban en la zona. Entre ellos, el Robin M. Lee (barco de bandera española), de la armadora Lafonia, que se encontraba en la zona haciendo una campaña prospectiva para ver si había calamar y también lo llamaron para que acudiese al rescate".
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