Se trata de un nuevo desarrollo ferroviario chino. El tren alcanzó los 453km/h y llegó al récord de velocidad sobre rieles.
Presentaron un tren "que levita" y es el más rápido del mundo
Este jueves 14 de septiembre se presentó un tren que llega a velocidades que no tienen comparación con otro desarrollo ferroviario a nivel mundial. Se trata de un transporte de pasajeros de alta velocidad que alcanza los 453km/h.
En Mendoza, por ejemplo, permitiría llegar de la Ciudad de Mendoza a Malargüe -departamento más austral de la provincia- en menos de una hora. O un viaje desde nuestra provincia a Buenos Aires en apenas dos horas y media, en vez de las 28 horas que demora el tren que presentaron en marzo de este año.
Esta tecnología, que parece de un futuro lejano, en China es una realidad. En ese país asiático se llevó adelante la primera prueba del tren más rápido del mundo.
En dicho país asiático ya opera el tren más rápido de mundo y con este desarrollo romperían su propio récord. El CR400 Fuxing viaja a 350km/h, tiene una capacidad para 1200 pasajeros distribuidos en 16 vagones y está equipado con todo tipo de comodidades tecnológicas tanto para el confort de sus pasajeros como para soportar condiciones climáticas extremas. Un dato extra: es autónomo.
El desarrollo llevado adelante por China State Railway Group (CSRG) comenzó hace unos años la planificación del CR450, un tren que alcanza los 453km/h y este jueves 14 de septiembre logró su primera prueba de manera exitosa.
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El diario Global Times, reveló que el testeo de esta maquinaria se hizo en un viaje de Fuqing a Qianzhou, todo en Fujian, provincia al este de China. También se hicieron testeos sobre un puente en la bahía de Meizhou y en un túnel en Haiwei.
Desde la compañía valoraron el desarrollo y aseguraron que "este logro marca un hito importante en el desarrollo de este tren a alta velocidad, sentando una base sólida para la implementación del Proyecto de Innovación Tecnológica CR450.
En tanto que revelaron que todavía no es seguro cuándo comenzará a operar plenamente, dado que apenas está en una etapa de testeo y ajustes de seguridad. Sin embargo, China busca un nuevo récord y todo está encaminado a que suceda en los próximos años, más pronto que tarde.
"El tren que levita", nombre que tomó fuerza por su velocidad y condiciones, está cerca. Este nombre se debe a que el tren viaja tan rápido que "parece flotar".
Según se dio a conocer, la inversión en el sector ferroviario chino creció un 7% este 2023, promediando los US$51.600 millones inyectados en el sector. La innovación no se centra únicamente en trenes sino en infraestructura: se han construido puentes, túneles, nuevos tramos y mejora de ferrocarriles, entre algunos de los ítems en la lista.
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