Por primera vez, Toyota implementará un tercer turno de producción

En la jornada de este viernes, el ministro de Economía Sergio Massa en conjunto con el secretario de Industria y Desarrollo Productivo José de Mendiguren, recibieron el nuevo esquema de producción de la empresa Toyota que implementará en Argentina un tercer turno de producción por primera vez.

De parte de la compañía estuvieron el CEO de Toyota Latinoamérica y Caribe, Masahiro Inoue y el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas. Este esquema estará disponible a partir del año próximo y permitirá aumentar la capacidad productiva de su planta en Zárate, con el objetivo de alcanzar las 182.000 unidades anuales.

La inversión será de los US$60 millones e indica la creación de más de dos mil puestos de trabajo directos y exportaciones en más de US$ 4.000 millones anuales. Es la primera vez en 25 años que la empresa trabajará  en tres turnos.

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El ministro Massa manifestó: "Queremos trabajar codo a codo para que el tercer turno, el aumento de la producción y de las exportaciones redunden en beneficio para los argentinos. Buscamos más integración nacional, porque sabemos el proceso virtuoso que el sector automotriz genera en la Argentina".

El secretario de Industria expresó, por su parte: "Toyota está presente en 200 países del mundo, pero produce solo en 15. Es muestra de la capacidad industrial que tiene Argentina".

El nuevo esquema implica la creación de más de dos mil empleos directos, los cuales serán de manera rotativa. El incremento de la capacidad productiva de la planta de Zárate será efectiva a partir del 2023 y estará acompaña por el crecimiento de la demanda de camionetas Hilux y los utilitarios SW4. 

Para eso, llegó a un acuerdo con todos los sindicatos y toda la cadena de valor para implementar un tercer turno de producción. Esto impactará en la cadena de valor.

Actualmente, más del 80% de las Hilux y SW4 que se producen en la planta de Zárate se exportan a distintos países de América Latina, lo que le permite a la empresa alcanzar un superávit comercial comercial de los US$750 millones.

Proyecciones

Por otra parte, la compra de los autopartes crecerá en más de 10 millones de dólares favoreciendo el valor agregado. Además, el incremento de la producción se suma al más del 40% del contenido local en autopartes.

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