Hace un mes fue furor en CABA la primera pick-up eléctrica de Tesla circulando por sus calles. Se trata del creador y actual dueño de Buquebús.
¿Quién es el dueño del primer Tesla Cybertruck que circuló en Argentina?
Ha pasado más de un mes donde se viralizaron por primera vez las imágenes de un Tesla Cybertruck circulando por el puerto de la Ciudad de Buenos Aires.
Nadie sabía hasta el momento de quien era el dueño de semejante pick-up eléctrica creada por el equipo de Elon Musk hasta que, una vez más, se pudo ver al vehículo rodando por las calles del barrio porteño de Puerto Madero gracias a los fanáticos "carspotters " que casualmente estaban allí. En ese momento se logró identificar su patente y ésta provenía de Uruguay, donde justamente un medio uruguayo, El País, pudo revelar a quién pertenecía este Tesla. Se trata de Juan Carlos López Mena, el dueño de Buquebús, sí la misma empresa que opera los servicios de transporte fluvial y terrestre, que con sus ferries transportan pasajeros desde Buenos Aires hasta Montevideo y Colonia -y viceversa-, cruzando el Río de la Plata.
La unidad en cuestión corresponde a la versión Cyberbeast, que cuenta con tres motores eléctricos capaces de generar 845 caballos de potencia. Tiene tracción y dirección en las cuatro ruedas. En Estados Unidos, esta pick-up alcanza un precio de 99.990 dólares.
Juan Carlos López Mena, también es el dueño del servicio de transporte fluvial Buquebús.
López Mena, quien nació en la provincia de La Pampa hace 81 años pero que luego se crio en Buenos Aires, en 1980 fundó Buquebús, que es la famosa empresa naviera más grande en lo que refiere a transporte de pasajeros de una orilla a la otra del Río de la Plata.
Actualmente es presidente de Los Cipreses S.A .(Buquebús Uruguay) y de Ríos Argentinos (Buquebús Argentina). Además dirige el tambo "El Talar" en el Departamento de Maldonado, en Uruguay. También era propietario de BQB Líneas Aéreas y de un astillero.
Por otro lado, el empresario hoy también está presidiendo la Cámara de Comercio Argentino-Uruguaya y fue director de la Liga Naval Argentina y de la Cámara de Comercio en la Florida (Estados Unidos).
Asimismo formó parte del Club Europa-Argentina, del Foro de Diálogo Permanente Argentino Español y del sector privado de las Américas .
Además, fue integrante de la comisión de ferrys de alta velocidad de la Sociedad de Clasificación Det Norske Veritas en Hovik, Noruega.
Por sus actividades recibió la Medalla de Platino de Talentos para la Vida y la medalla "15 de noviembre de 1817", concedida por la Armada Nacional del Uruguay en reconocimiento al apoyo a la marina mercante de Uruguay.
También del año 2010 al 2020 se desempeñó como Cónsul Honorario del Reino de Marruecos en la República Oriental del Uruguay,
Sin embargo, a lo largo de los últimos años, López Mena ha sido noticia por ciertos escándalos judiciales, donde la Justicia tanto de nuestro país como en Uruguay se encargaron de intervenir.
Juan Carlos López Mena.
En 2017 fue procesado en Argentina. Según la fiscalía se "pone en conocimiento del Sr. Fiscal de hechos de corrupción que involucran directamente al Sr. Juan Carlos López Mena a su empresa insignia Los Cipreses S.A. -Buquebus-, sus demás empresas satélites y controladas".
Juan Carlos López Mena y la ministra de Seguridad de aquel gobierno de Mauricio Macri, Patricia Bullrich (hoy justamente ocupa de nuevo esta cartera en el actual mandato de Javier Milei) , fueron denunciados en el año 2018 por la Fundación por la Paz y el Cambio Climático por la supuesta comisión de varios delitos, entre ellos la violación a los deberes de funcionario público, cohecho y administración fraudulenta (entre otros), siendo Mena uno de los principales aportantes en la campaña de Mauricio Macri.
También en ese mismo año fue denunciado por extorsión, intento de Monopolio del tráfico de pasajeros en el Río Uruguay y graves faltas a la Ley 18.159 de la Constitución de la República Oriental del Uruguay.
Otro de los escándalos en donde Mena estuvo en el centro de la polémica fue en junio de 2023, cuando varios pasajeros que viajaban hacia Buenos Aires, donde justamente Uruguay jugaba la final del Mundial de Fútbol Masculino Sub20 -la cual finalmente ganó-, quedaron varados en Colonia del Sacramento.
Esto provocó muchísimas quejas por parte de aquellos usuarios. No obstante, el empresario se había excusado en ese momento, en una entrevista con el diario oriental El País, que "en ese barco iba gente por el fútbol que no está acostumbrada a viajar mucho. El problema lo creó un grupito de 10 personas". Acerca de cómo iban a recompensar a los afectados, el empresario había asegurado que "se les van a dar pasajes a los que protesten. Si un día quieren hacerse un viaje sin cargo, se lo daríamos".
