Es la segunda empresa del sector que anuncia que enfrentan graves problemas por la situación económica del país. Aducen que se debe a la fuerte caída en las exportaciones.
Por qué un gigante de los neumáticos está al borde de la quiebra en Argentina
El fabricante de neumáticos Bridgestone Argentina pidió la apertura de un procedimiento preventivo de crisis para hacer frente a la caída de exportaciones.
El pedido fue presentado ante la Secretaría de Trabajo, y se suma a las dificultades que sufre otra compañía del rubro, Fate.
"A partir del extenso conflicto gremial del 2022, sufrimos una pérdida de confianza corporativa que generó la transferencia del volumen de exportación de Argentina a otras plantas de la región", indicó Bridgestone.
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Dijo que como consecuencia de ese conflicto, están exportando solo el 10% de lo que proyectaban.
Bridgestone Argentina presentó un Proceso Preventivo de Crisis (PPC) ante la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano, comunicando el objetivo de "reducción de producción para focalizar las operaciones en el mercado local".
En 2021, tras la salida de la pandemia, la fábrica de capitales japoneses, con planta en Llavallol, había abierto un turno los domingos con la incorporación de 350 empleados, con el objetivo de incrementar sus exportaciones por arriba del millón de neumáticos por año.
El récord había sido en 2019, con US$ 65 millones en exportaciones. Tras el conflicto de 2022, la filial local de Bridgestone perdió una inversión de 160 millones de dólares.
Ante esa situación, las máquinas que en principio iban a ser destinadas a la fábrica de Llavallol fueron redirigidas a las filiales de la empresa en Brasil y Costa Rica.
"Esta reorganización operacional revierte la expansión realizada en 2021, cuando Bridgestone Argentina incorporó personal para aumentar la productividad y satisfacer las necesidades de exportación a América Latina y EE.UU., en ese momento", señaló la empresa al justificar el pedido de Proceso Preventivo.
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Esa "reversión", según fuentes gremiales, apuntaría a una reducción de unos 350 puestos de trabajo, la misma cifra de incorporaciones que había realizado la empresa tres años antes.
Qué dicen desde el gremio
El Sindicato del Neumático (SUTNA) denunció que el pedido de Bridgestone es un "lock out" patronal y solicitará que el pedido de procedimiento de crisis "no sea aceptado" por el Gobierno.
"Toda la planta de Bridgestone está suspendida"
— Corta %uD83C%uDFC6 (@somoscorta) July 17, 2024
Después de que la empresa pidiera el procedimiento preventivo de crisis, el secretario General del SUTNA, Alejandro Crespo, sostuvo: "No acordaron con el sindicato, sino que llamaron a esto que no tiene figura legal". pic.twitter.com/GW0F9QGYr4
La dirigencia del SUTNA está encabezada por Alejandro Crespo.
En los últimos dos años, Bridgestone había repartido un bono por ganancias a sus empleados por 1,3 millones de pesos por trabajador.
Este año, en cambio, la empresa no reportó ganancias por su ejercicio 2023.
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