En medio del proceso de venta de la empresa, se cayó el contrato entre la Provincia de San Juan y la UTE que había subcontratado a IMPSA para construir las turbinas de la represa El Tambolar.
En números: así impacta en IMPSA el freno a El Tambolar
A fines de 2024, en medio del proceso de privatización de IMPSA, que pasó a ser controlada por el grupo estadounidense ARC Energy, que compró el 84,95% del paquete accionario, la compañía con sede de Mendoza perdió un suculento contrato por la paralización de la represa El Tambolar, en San Juan.
IMPSA había sido subcontratada por una UTE de empresas que ganó la licitación para construir el dique, compuesta por SACDE, Panadile, Sinohydro y Petersen Thiele y Cruz, vínculo que se diluyó cuando se disolvió el contrato entre esta Unión Transitoria de Empresas y EPSE (Empresa Provincial Sociedad del Estado, la Empresa Provincial de Energía sanjuanina).
En efecto, EPSE y la UTE rescindieron de mutuo acuerdo el Contrato Aprovechamiento Hidroenergético Multipropósito El Tambolar (Segunda Etapa- Culminación) por "imposibilidad de cumplimiento no imputable a las partes": el Gobierno nacional cortó el financiamiento.
A partir de esto, la UTE procedió a la respectiva "Acta de Finiquito y Rescisión del Contrato con IMPSA".
Cuánto representa para IMPSA
Tal como informó IMPSA en su último resumen de estados financieros, el contrato que tenía con la UTE que construiría El Tambolar ascendía a más de 55 millones de dólares, exactamente US$ 55.826.000.
"IMPSA es subcontratista para la provisión del equipamiento electromecánico. El valor de este contrato es de US$ 55.826.000", había informado la compañía que ahora es controlada por capitales de los Estados Unidos.
Mientras tanto, el gobierno de Marcelo Orrego busca reactivar las obras para terminar de construir la represa que quedó en un 40% tras el parate del financiamiento de la gestión de Javier Milei. "El Tambolar está ahora en un proceso de reingeniería", dijo recientemente el presidente de EPSE, Lucas Estrada, al diario Tiempo de San Juan.
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Sobre cómo podría reactivarse el proyecto, y consultado sobre las fuentes de financiamiento, Estrada respondió: "Hay muchos interesados, porque ahora hay posibilidad de dar una concesión o de obtener financiamiento barato básicamente".
