El diario deportivo más importante de Francia no se guardó nada y habló de "falta de escrúpulos" ante la contratación del piloto argentino.
La prensa francesa estalló de furia por el arribo de Colapinto a Alpine
La llegada de Franco Colapinto a la escudería Alpine fue la noticia que sacudió a la Fórmula 1 en el inicio de 2025, dándole una posibilidad concreta al argentino de volver a correr en la máxima categoría del automovilismo mundial, y mientras en Argentina todo es alegría, en Francia la prensa expresó su indignación.
El histórico diario L'Equipe, el medio deportivo más importante del país galo, no hizo más que criticar la decisión de la escudería de contratar al piloto argentino, calificándola como "un nuevo episodio en la incomprensible gestión de Alpine".
L'Equipe destrozó a Alpine por la llegada de Colapinto.
Además, asegura que "el poder de sus sponsors y la falta de escrúpulos de los jefes del equipo de Enston podrían devolverle rápidamente a la luz como titular".
Para el medio citado, Alpine tiene "la capacidad de crear, año a año, las razones para generar nuevos conflictos internos. A este nivel, se puede hablar de un talento inigualable para saber -o más bien no saber- gestionar a sus pilotos y colocarlos en las peores condiciones".
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En ese sentido, critica lo sucedido con Oscar Piastri en 2022, cuando lo anunciaron como piloto titular para 2023 y el propio piloto lo desmintió y se terminó yendo a McLaren.
En su lugar entró Pierre Gasly para ser compañero de Esteban Ocon, quien se fue en 2024 justo antes de la última carrera para darle su lugar a Jack Doohan.
Finalmente, L'Equipe entiende que la trilogía de malas decisiones se completa con la llegada de Franco Colapinto, la cual "amenaza con romper los últimos vestigios de ingenuidad que se pudieran mantener respecto a Alpine.
Esto último es en referencia que el argentino será piloto de reserva, posición que ya ocupan Paul Aron y el recién contratado Ryo Hirakawa, considerando que el oriundo de Pilar tendrá ventaja "por sus patrocinadores, que aportarían unos 22 millones de dólares".
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Por último, el diario francés omitió los buenos rendimientos mostrados por Colapinto, quien sumó puntos en circuitos que no conocía como Azerbaiyán y Estados Unidos, estuvo en la órbita de Red Bull y ganó el premio al mejor sobrepaso de 2024, haciendo hincapié en que su llegada a Alpine se dio únicamente por dinero.
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