El piloto neozelandés apuntó contra su equipo durante la carrera por el mal rendimiento de su auto. Esta situación se da ante los rumores de que en Japón sería reemplazado por Yuki Tsunoda.
Los mensajes de radio de Lawson que dejan mal parado a Red Bull
En las últimas horas se van viralizado los mensajes de radio entre Liam Lawson y Red Bull que tuvieron lugar el pasado domingo durante la carrera del Gran Premio de China, correspondiente a la segunda fecha de la temporada 2025 de la Fórmula 1, donde se lo escucha al piloto neozelandés bastante nervioso con su equipo al sufrir en demasía con el mal equilibrio de su RB21.
Todo este contexto se da en medio de los últimos rumores que hablan que para la próxima fecha, que se disputará en Japón, sería cesado de su puesto y que ese lugar justamente lo ocuparía el japonés Yuki Tsunoda, actual piloto de Racing Bulls.
Durante la competencia en el Circuito Internacional de Shanghái, Lawson en varios intercambios de su radio, en comunicación con su ingeniero de carrera Richard Wood, le trasladó el sufrimiento con el poco balance que estaba teniendo su auto según pasaban las vueltas, apuntando claramente a su propio equipo por este pobre rendimiento del RB21:
Vuelta 15: "Amigo, no tengo agarre para luchar contra esto".
Vuelta 18: "...las salidas son realmente pobres en tracción también".
Vuelta 27: "Estoy luchando mucho en la parte delantera".
Vuelta 34: "...honestamente la parte trasera en la salida es tan pobre."
Vuelta 38: "No tengo equilibrio, absolutamente nada".
Vuelta 54: "...no puede girar el coche en absoluto".
Una vez finalizada la carrera (Vuelta 56): "Amigo, ha durado una vuelta, el equilibrio ha sido bueno durante una vuelta, y luego simplemente, no hay delanteros, y luego no puedo tomar potencia".
Liam Lawson ha sufrido con el mal equilibrio de su Red Bull en estas dos fechas.
Luego en la ronda con los medios de comunicación dentro del "paddock", el de Hastings dio a conocer sus sensaciones acerca del poco tiempo que tenido de adaptación y compresión de su RB21: "Desafortunadamente no tengo tiempo para acostumbrarme, pero tengo que resolverlo lo más rápido posible. No tengo tiempo para probar el coche y acostumbrarme a él, pero ya estamos en la temporada, así que cada carrera estamos perdiendo puntos. A eso me refiero más o menos cuando digo que no tengo tiempo".
Su compañero de equipo, Max Verstappen, quien terminó en el cuarto lugar en China, defendió en cierta manera a Lawson, ya que comentó al diario neerlandes De Telegraaf acerca de los problemas de equilibrio que están teniendo en sus autos y, además, sugiriendo la diferencia de rendimiento existente entre el Red Bull y el Racing Bulls: "Si nos fijamos en la diferencia entre los dos pilotos de los otros equipos, todos están más cerca. También demuestra que nuestro coche es extremadamente difícil. Creo que al poner a Liam en el coche de Racing Bulls, irá más rápido. Realmente lo creo. Ese coche es más fácil de conducir que el nuestro. También lo noto cuando hablo con Liam. El año pasado, la diferencia entre él y Yuki Tsunoda no fue tan grande. Si no, el equipo tampoco hubiese tomado la decisión de ponerlo en Red Bull".
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Lawson ha sido sujeto de múltiples rumores acerca de su continuidad en el equipo austríaco donde, según antiguos referentes de la Fórmula 1, han manifestado que el actual conductor de Red Bull podría ser cesado de su puesto. Este el caso de Ralf Schumacher que, en diálogo con el canal televisivo Sky Sports Alemania, ha revelado que "Liam Lawson ya está fuera de Red Bull para la próxima carrera. Yuki Tsunoda lo reemplazará".
"Por ahora, Lawson volverá a Racing Bulls y tendrá que mejorar", detalló y también criticó la gestión interna de Red Bull: "No entiendo por qué desestabilizan al equipo Racing Bulls, que por fin luce mejor con ambos pilotos. Esto es un caos total dentro de Red Bull".
Justamente en los próximos días habrá una reunión de emergencia en Milton Keynes, la base donde está ubicada Red Bull, donde se tratarán varios temas, puntualmente sobre el rendimiento de sus coches así como la pronta decisión acerca del futuro de la segunda butaca del equipo austríaco. "Estamos preocupados, pero no es que estemos tirando la toalla", confesó Helmut Marko, asesor de Red Bull, en díalogo con el sitio Motorsport.
También el director deportivo del equipo, Christian Horner, contestó la pregunta que le realizó medio televisivo Sky Sports UK acerca de si esta temporada no se podía salvar: "no se puede ser tan derrotista". Sobre el momento que está viviendo Lawson concluyó: "Creo que Liam todavía tiene potencial. Simplemente no nos estamos dando cuenta en este momento. Creo que el problema para él es que ha tenido unos fines de semana muy difíciles. Ahora está en el punto de mira de los medios de comunicación, lo que supone una enorme presión y sólo va a empeorar. Lo siento por él, se puede ver que no es un momento fácil".
La diferencia de resultados que hubo tanto en prácticas, clasificaciones como en carreras entre el piloto oriundo de Hastings y Verstappen hasta el momento fueron muy abismales. Y lo más llamativo, además. es que el neozelandés también quedó por detrás de Isack Hadjar y Tsunoda en todas las sesiones entre Australia y China. Su mejor rendimiento fue apenas un 12° en la última carrera, luego de las desclasificiones posteriores a la competencia de Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Pierre Gasly.
