El piloto argentino que corrió para Williams en el último tramo de 2024 está entre los líderes de un polémico ranking de pilotos.
Colapinto entró en el podio al que nadie se quiere subir
Terminó la temporada de la Fórmula 1 con la consagración del tetracampeón del mundo, Max Verstappen, como campeón en el torno de pilotos y con Mc Laren como el equipo campeón del campeonato de constructores. Tras terminar la temporada, el argentino Franco Colapinto se quedó sin asiento para 2025, pero estuvo entre los líderes de un particular ranking de la categoría.
Colapinto llegó a Williams como reemplazo de Logan Sargeant, piloto que no sumó ningún punto en 15 carreras, además de haber destrozado el auto en numerosas oportunidades. Motivo por el cual, la escudería británica decidió despedir al norteamericano y hacer debutar en la Máxima al argentino de 21 años, que en tres meses corrió nueve carreras, logrando sumar 5 puntos a su palmarés.
El piloto argentino aparece tercero en el "ranking de destructores 2024", que mide la cantidad de dinero en daños que sufrieron los monoplazas de cada piloto a lo largo de la temporada.
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El argentino comenzó muy bien en la Fórmula 1, completando sus primeros cinco Grandes Premios sin problemas. Solo tuvo un pequeño traspié en las prácticas libres de Azerbaiyán, pero fue un problema que pudo solucionar rápidamente y en la carrera terminó octavo.
Sin embargo, a partir del GP de Brasil comenzó una seguidilla de choques que provocó que le termine costando muchísimo dinero en reparaciones a Williams.
Fue por esto que Colapinto, en solo nueve Grandes Premios, generó gastos aproximados de US$3.436.000, solo por debajo de su compañero de equipo, el tailandés Alexander Albon (US$4.664.750) y el mexicano Sergio "Checo" Pérez de Red Bull (US$4.861.000).
Incluso Colapinto terminó por encima del estadounidense Logan Sargeant, que provocó gastos de 3 millones de dólares y fue hecho a un lado del equipo por la cantidad de choques que tuvo.
El duro accidente de Franco en Las Vegas.
Por otra parte, el neerlandés y tetracampeón, Max Verstappen, solo le hizo perder a Red Bull US$910.000, mientras que el francés Pierre Gasly (Alpine) se convirtió en el primer piloto de la historia en terminar el año sin producir ningún tipo de gasto en reparaciones para su equipo.
El ranking de destructores 2024 completo
1) Sergio Pérez: US$4.861.000
2) Alexander Albon: US$4.664.750
3) Franco Colapinto: US$3.436.000
4) George Russell: US$3.329.000
5) Carlos Sainz Jr.: US$3.101.000
6) Logan Sargeant: US$3.008.000
7) Yuki Tsunoda: US$2.159.000
8) Fernando Alonso: US$1.959.000
9)Lance Stroll: US$1.887.000
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10) Esteban Ocon: US$1.625.000
11) Kevin Magnussen: US$1.420.000
12) Guanyu Zhou: US$1.419.000
13) Daniel Ricciardo: US$1.222.000
14) Charles Leclerc: US$1.207.000
15) Max Verstappen: US$910.000
16) Oscar Piastri: US$575.000
17) Lewis Hamilton: US$545.000
18) Nico Hulkenberg: US$475.000
19) Lando Norris: US$422.000
20) Valtteri Bottas: US$375.000
21) Liam Lawson: US$125.000
22) Pierre Gasly: US$0
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