La máxima categoría del automovilismo nacional está viviendo un delicado momento que nadie esperaba y, aunque están trabajando para solucionarlo, llevará su tiempo.
La inesperada crisis que golpea al Turismo Carretera y la solución de la ACTC
El Turismo Carretera, principalmente, y otras categorías del automovilismo nacional están viviendo una inesperada crisis que tiene que ver con el personal que trabaja para que las competencias puedan realizarse sin problemas, concretamente con los mecánicos con los que cuenta cada equipo para poder atender sus autos, y aunque la ACTC está trabajando en algunas soluciones, el panorama no es alentador y costará enmendarlo en el corto plazo.
Históricamente el automovilismo argentino ha sido una fuente inagotable de generación de empleo en distintos rubros. Ingenieros, mecánicos, soldadores, chapistas, chasistas son algunas de las profesiones y oficios vinculadas al mundo tuerca, pero en los últimos años, con influencia de la pandemia, cada vez cuesta más incorporar personal calificado, según un completo informe elaborado por el periodista Martín Arce para TC La Revista.
"Estamos buscando chicos capaces que quieran involucrarse en un equipo de automovilismo y realmente no encontramos", relató al medio citado Martín Vázquez, piloto del TC Pista y dueño del MV Racing. Además, explicó que están tratando de capacitar a chicos que salen de las escuelas técnicas, "pero es un camino arduo y lleva tiempo".
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Los mecánicos escasean en el TC.
La ACTC está al tanto de esta problemática y ha tomado cartas en el asunto, pero el tiempo también es un escollo. Alejandro Iuliano, jefe técnico de la entidad, dio a conocer una de las soluciones en las que están trabajando.
Según el dirigente, se implementaron "unos cursos de capacitación de especialista mecánico que se dicta en la Facultad de Ingeniería del Ejército donde hay docentes de la facultad y gente de la categoría que brinda su conocimiento y experiencia para los mecánicos que ya están", iniciativa que en el futuro será abierta al público en general para poder captar más gente. También se están brindando cursos para formar mecánicos junto a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).
Alejandro Iuliano, jefe técnico de la ACTC.
"Creo que la solución va a ser a mediano plazo", confesó Iuliano, y agregó que "este es un año de experiencia en la formación para la ACTC, un rubro en el que nunca había participado directamente. El año que viene esperamos que se sumen chicos desde los cursos y continuar aprendiendo".
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Finalmente, Vázquez explicó que "formar un chico no lleva más de dos años. La iniciativa está buenísima y ya tengo mecánicos que están incursionando en estos cursos. De acá a dos años se van a poder ver los resultados".
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