Guillermo Ortelli se hizo presente en el velorio del Vasco y lo recordó con cariño.
La frase de Ortelli que conmovió al TC en la despedida de Urretavizcaya
Este martes falleció el expiloto Roberto Urretavizcaya, luego de estar dos meses internado tras un accidente que sufrió mientras circulaba en moto por un camino vecinal que une las ciudades bonaerenses de Chacabuco y Bragado, y este miércoles la familia del Turismo Carretera le brindó el último adiós en su velatorio.
"Lamentamos informar el fallecimiento de nuestro amigo Roberto Tito Urretavizcaya, un gran referente del Turismo Carretera y del automovilismo nacional", comunicó la ACTC, donde en la actualidad se desempeñaba como directivo y además, en algunas carreras, era el encargado de manejar el auto de seguridad.
Uno de los que se hizo presente en Chacabuco para despedir al Vasco, quien tenía 65 años, fue Guillermo Ortelli, quien dialogó con Carburando y destacó su figura en el TC como la de uno de los pocos pilotos que supo ganarse el cariño de todos, sin importar las marcas en las que corrió, ya que lo hizo tanto para Chevrolet como para Ford, máximos rivales en la categoría.
El Vasco tenía 65 años.
"Estábamos todos ilusionados con que el Vasco porfiado la iba a sacar, pero lamentablemente no", se lamentó Ortelli, quien destacó que era "un tipo súper querido, súper querido en todos lados, ni hablar dentro del ambiente del automovilismo, esos tipos que trascienden las marcas, las hinchadas y que todos lo quieren.
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"Trascendió las hinchadas y las banderas", insistió el hoy director deportivo del JP Carrera, quien además agregó una frase que conmovió a todos al asegurar que Urretavizcaya "era un sinónimo del Turismo Carretera".
Para Ortelli, Tito era "sinónimo del TC".
"Peleé carreras con él. Estuve obviamente largando en primera fila con él, peleando carreras. Un tipo pasional que le gustaba vivir el automovilismo de una manera increíble", recordó.
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Finalmente, Ortelli destacó que el Vasco siempre siguió ligado al automovilismo: "Siempre, puede haberse bajado del auto, pero no se retiró nunca, porque yo todas las carreras que iba del TC estaba Tito presente".
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