Modificaciones, seguridad y nuevas reglas para los pilotos son algunos de los cambios que se vienen. Los detalles.
La FIA impulsa cambios a la Fórmula 1 de cara a la temporada 2025
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó una serie de modificaciones en el reglamento de la Fórmula 1 que comenzarán a regir a partir de la temporada 2025.
Los ajustes, presentados durante el Consejo Mundial del Motor en Ruanda, buscan mejorar la seguridad de los pilotos y generar una competencia más equilibrada, a través de innovaciones que impactarán tanto en la refrigeración de los corredores como en el uso del Sistema de Reducción de Resistencia (DRS).
Se vienen cambios en la F1.
Uno de los principales cambios es la implementación de medidas contra el riesgo térmico. El director de carrera podrá activar esta normativa en condiciones extremas, cuando la temperatura supere los 30,5 °C. Para afrontar este desafío, las escuderías deberán incorporar sistemas de enfriamiento más eficientes para los pilotos.
En consecuencia, el peso mínimo de los monoplazas durante los fines de semana de carrera se incrementará en 5 kg, lo que supondrá ajustes importantes en el diseño de los vehículos. Este cambio apunta a proteger a los pilotos en condiciones de alta exigencia térmica, algo que se ha convertido en una prioridad para la FIA.
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Modificaciones en el uso del DRS
El DRS, herramienta clave para las estrategias de adelantamiento, también sufrirá modificaciones importantes. A partir de 2025, la apertura mínima del alerón trasero será más reducida, pasando a un rango de entre 9,4 y 13 mm. Esto limitará las ventajas aerodinámicas que actualmente se generan en las rectas, promoviendo una competencia más reñida.
La máxima apertura del DRS, de 85 mm, se mantendrá inalterada, pero los pilotos deberán regresar el alerón a su posición original inmediatamente después de utilizarlo. Estos ajustes buscan evitar que el DRS se convierta en un factor desequilibrante en las carreras, priorizando la habilidad al volante sobre las ventajas mecánicas.
Mirando al 2026, la FIA anticipó que se introducirá un sistema con dos "flaps" en el alerón delantero, diseñados específicamente para adaptarse a curvas y rectas, lo que promete una nueva revolución aerodinámica.
La F1 tendrá nuevas reglas para el uso del DRS.
Mayor seguridad en los neumáticos
Otra de las novedades destacadas es la incorporación de protectores de escombros en las ruedas de los monoplazas, con el objetivo de minimizar riesgos para los pilotos en caso de incidentes en pista. Este cambio, centrado en la seguridad, también refuerza la intención de la FIA de hacer que la Fórmula 1 sea un espectáculo más equilibrado y justo.
Con estas modificaciones, la FIA busca no solo reforzar la seguridad de los pilotos, sino también nivelar las condiciones entre las escuderías, promoviendo una Fórmula 1 más competitiva y emocionante.
Max Verstappen, campeón de la F1.
La temporada 2025 marcará el inicio de una nueva etapa en la máxima categoría del automovilismo, donde la tecnología, la innovación y el talento volverán a ser los protagonistas.
Habrá que esperar para ver cómo las escuderías y los pilotos se adaptan a estos cambios y qué impacto tendrán en la lucha por el campeonato.
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