"La Máxima" arranca su temporada 75 en el circuito de Albert Park después de tres meses sin acción. Te contamos todos los horarios para que estés bien despierto y te repasamos varios antecedentes de este Gran Premio en los últimos años.
Arranca la F1: días, hora, TV y momentos destacados del GP de Australia
Después de 3 meses del último gran premio de la pasada temporada en Abu Dhabi, la Fórmula 1 comienza la temporada 75° con el Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park, en la ciudad de Melbourne.
Este será sin dudas el momento perfecto donde todos los pilotos y equipos tengan que poner sobre la mesa todo lo que tienen en sus máquinas para la lucha en pista luego de los tres días de pretemporada que tuvieron en a fines de febrero.
En la previa de esta carrera, todas las apuestas están con el equipo campeón, McLaren, que asimismo buscará el título del mundial de pilotos con alguno de sus conductores, Oscar Piastri y Lando Norris, algo que escasean desde 2008 cuando un joven Lewis Hamilton consiguió su primera corona en el recordado Gran Premio de Brasil al pasar a Timo Glock en la última vuelta de carrera.
El neerlandés Max Verstappen buscará este año su quinta corona de forma consecutiva donde el nuevo RB21 del equipo de Red Bull plantea muchas incógnitas en su rendimiento tras lo mostrado no sólo en la pretemporada, sino también de la tendencia descendente que ha protagonizado la escudería desde la mitad de la temporada pasada.
Otra de las grandes expectativas estará en el debut del inglés Lewis Hamilton a bordo de la Ferrari, donde buscará el récord de conseguir su ansiado octavo título que superaría a uno de los grandes ídolos de los "tifossi", Michael Schumacher.
McLaren, Red Bull, Ferrari y Mercedes son los autos referentes para la batalla por el título este año.
El campeonato se pone en marcha con el formato tradicional del fin de semana. Es decir, habrá dos entrenamientos libres el viernes con 60 minutos de duración, más otra hora de práctica libre del sábado antes de que se desarrolle la sesión de clasificación en la tarde. En tanto, el domingo será el momento más esperado por todos los fanáticos después de mucho tiempo cuando se apaguen los semáforos, lo que dará inicio a la temporada 2025 de la F1.
También cabe destacar que "La Máxima" estará acompañada de sus categorías teloneras, Fórmula 2 y Fórmula 3, quienes también comenzarán sus campeonatos en Australia.
Esta es la primera vez desde 2019 que la F1 arranca en Australia, que a su vez había sido sede inaugural tradicionalmente desde 1996 hasta aquel año precisamente, a excepción de las temporadas de 2006 y 2010 cuando comenzaron en Bahréin.
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También el circuito callejero de Adelaida fue sede del Gran Premio de Australia entre 1985 y 1995, donde justamente cerraba los campeonatos de "La Máxima" en aquel entonces.
A continuación, estos son los horarios del fin de semana en Melbourne y los podrás vivir en vivo a través del canal de cable de Fox Sports Argentina (con tandas publicitarias) y el servicio de streaming Disney+, el cual para ver las acciones sin cortes hay que contratar el paquete "Premium" de la aplicación.
Días, hora y TV
Jueves 13 de marzo
Práctica 1 22:30 hs
Viernes 14 de marzo
Práctica 2 02:00 hs
Práctica 3 22:30 hs
Sábado 15 de marzo
Clasificación 02:00 hs
Domingo 16 de marzo
Carrera 01:00 hs
LOS COMPUESTOS PIRELLI
Tras haber ablandado su selección de compuestos el año pasado, Pirelli ha confirmado las mismas tres mezclas para la primera ronda de 2025: C3 como duro, C4 como medio y C5 como blando. Ahora bien, los neumáticos han evolucionado tanto en clave de carcasa como en el compuesto.
ANTECEDENTES Y DATOS
Gran Premio de Australia: ganadores anteriores
Desde que Melbourne es sede del Gran Premio de Australia en 1996, Michael Schumacher ha sido el piloto más exitoso con cuatro victorias en 2000, 2001, 2002 y 2004. Tras el piloto alemán, con tres victorias en Grandes Premios cada uno, se sitúan Jenson Button (2009, 2010 y 2012) y Sebastian Vettel (2011, 2017 y 2018).
El piloto más laureado de la parrilla actual es Lewis Hamilton con dos victorias en el Gran Premio de Australia en 2008 y 2015.
McLaren y Ferrari son los equipos más laureados aquí, con 11 victorias cada uno. La Scuderia Ferrari ha ganado dos veces en los últimos tres años: en 2022 con Leclerc y el año pasado con Sainz. Al finalizar primero y segundo en 2024, Ferrari se convirtió en el equipo con más podios en Australia (28), superando a McLaren (27).
¿Quién tiene el récord de vuelta?
Charles Leclerc tiene el récord de vuelta en el circuito del Gran Premio de Australia en Albert Park con un tiempo de 1:19.813 logrado durante la temporada 2024 de F1.
¿Quién ganó el Gran Premio de Australia 2024?
Carlos Sainz, piloto de Ferrari en ese momento, consiguió la victoria en el Gran Premio de Australia de 2024 sólo dos semanas después de someterse a una operación de urgencia por apendicitis.
MOMENTOS MÁS DESTACADOS EN LA HISTORIA DEL GP DE AUSTRALIA EN MELBOURNE
2001: Espeluznante accidente que se cobra la vida de un comisario de pista
El accidente entre Jacques Villeneuve y Ralf Schumacher en 2001.
Esta edición estuvo marcada por la muerte de un comisario de pista, Graham Francis Beveridge, luego del espeluznante accidente que provocaron Ralf Schumacher (Williams-BMW) y Jacques Villeneuve (BAR-Honda) en la frenada de la curva 2 en la cuarta vuelta de la competencia. Uno de los neumáticos despedidos del auto de Villeneuve, impactó en el comisario que estaba detrás de los paredones y no pudo evitar el golpe de esa goma, quien horas más tarde fallecería en el hospital.
La carrera la ganó Michael Schumacher, quien precisamente estrenaba exitosamente el "uno" conseguido el año anterior con su Ferrari. Completaron el podio David Coulthard (McLaren-Mercedes) y Rubens Barrichello (Ferrari).
Jacques Villeneuve crashing into the back of Ralf Schumacher at Melbourne 2001. Both drivers were OK, but sadly marshal Graham Beveridge was struck in the chest & died. Worrying crash, especially how violently Villeneuve's head is shaken. pic.twitter.com/irVqpZTau2
— Spaniel (@SpanielRacing) November 10, 2019
2002: Una de las salidas más caóticas de la historia de la F1
El accidente en la largada entre Rubens Barrichello y Ralf Schumacher en 2002.
Uno de los recuerdos que más impresionaron a los fanáticos de "La Máxima" fue la salida de partida de aquel año. El Williams-BMW de Ralf Schumacher, en su intento de superación a la Ferrari de Rubens Barrichello en la primera curva, falló en su objetivo y lo golpeó violentamente por detrás, pasándole por encima del auto brasilero y el vehículo del alemán tomó un vuelo espectacular que lo llevó luego contra las barreras de contención. Por detrás de ellos también se producirían varios incidentes cuando el debutante Felipe Massa con su Sauber Petronas causó otro gran accidente que hizo que seis autos más abandonaran en esa primera variante.
La victoria fue para Michael Schumacher a bordo de la Ferrari, quien justamente esa misma temporada lograría igualar los cinco títulos que tenía solamente en su poder el argentino Juan Manuel Fangio. Segundo terminó el colombiano Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) y tercero Kimi Raikkonen en su debut con McLaren.
2007: El debut victorioso de Kimi Raikkonen y la aparición de la nueva estrella fugaz de la F1: Lewis Hamilton
Kimi Raikkonen debutaba exitosamente con su Ferrari en 2007.
Esta carrera estuvo marcada por ser la primera tras el primer retiro de Michael Schumacher, quien precisamente fue reemplazado por otro referente de la categoría en la butaca de la Ferrari que el alemán dejaba: Kimi Raikkonen. El piloto finlandés precisamente tuvo un gran debut con la escudería del "Cavallino Rampante" donde dominó todo el fin de semana en Australia y ganó de forma aplastante al resto. Más adelante Raikkonen sería el campeón de esa temporada.
Pero sin dudas, otro de los hechos que más destaca esta edición fue el sorprendente debut de un joven Lewis Hamilton, quien llegaba a McLaren al lado del entonces bicampeón, el español Fernando Alonso. El inglés de entrada le marcó los puntos al de Asturias en la largada, aunque más tarde Alonso conseguiría adelantar al británico para completar el podio de los hombres del equipo británico en Melbourne.
Este duelo fue solo el inicio de la lucha interna que marcó toda la temporada y que luego les hizo perder el campeonato de pilotos en favor del finlandés Raikkonen.
2015: El debut del piloto más joven de la historia de la F1: Max Verstappen
El abandono de un adolescente Max Verstappen cuando venía haciendo una gran carrera en su debut en 2015.
Si bien esta competencia mostró el dominio aplastante de los hombres de Mercedes Benz (Hamilton y Rosberg) desde la aparición de los motores V6 Turbo en el reglamento técnico de 2014, esta carrera marcó un récord que será muy difícil de batir en la historia de la Fórmula 1. Hablamos del debut del piloto más joven de la historia de la categoría, quien fue registrado por el neerlandés Max Verstappen a la edad de 17 años y 166 días, a bordo del Toro Rosso.
Verstappen venía haciendo una muy buena carrera tratando de entrar entre los 10 primeros que sumaban los puntos. Sin embargo, en la vuelta 32, el de Países Bajos tuvo que abandonar cuando su motor Renault falló.
La competencia la ganó Lewis Hamilton, estrenando de la mejor manera su segunda corona aquel entonces lograda en 2014, seguido de su compañero de equipo, Nico Rosberg, y de Sebastian Vettel en su debut con Ferrari.
2023: Toque polémico entre los españoles que desencadenó varios accidentes en pleno ocaso de la tarde australiana
El toque entre Fernando Alonso y Carlos Sainz en el relanzamiento en 2023.
La tarde de Australia fue interrumpida varias veces con la bandera roja, donde en la segunda ocasión provocó una de las maniobras más polémicas en la historia de este GP. En la vuelta 57, la carrera se relanzó con otra largada en la grilla de partida, donde en la curva 1 Carlos Sainz Jr. con su Ferrari impactó a su compatriota Fernando Alonso (Aston Martin), lo que luego provocó una serie de varios incidentes en el que estuvieron involucrados los hombres de Alpine, los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly, quienes estaban peleando en la zona puntuable.
Esto generó la última bandera roja de la competencia que luego terminaría con el Auto de Seguridad al no haber más vueltas de carrera. Pero lo más polémico de esta situación fue la sanción que se le dio a Sainz con 5 segundos de penalidad, cuando con esta detención de la carrera todas las posiciones habían vuelto a sus lugares originales antes de aquel relanzamiento. Por lo tanto el madrileño, con gestos de mucha incredulidad, quedó afuera de los 10 primeros al no haber prácticamente diferencias entre los autos al terminar la competencia neutralizada.
La victoria fue para Max Verstappen a bordo de su Red Bull, seguido de Lewis Hamilton (Mercedes Benz AMG) y un "reposicionado" Fernando Alonso en el tercer lugar del podio.
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